Kurssi Ilmailussa Espanjassa

Vertaa kursseja Ilmailussa Espanjassa 2017

Ilmailu

Oikeustieteen kurssit tarjoavat mahdollisuuden henkilökohtaiseen kasvuun, ja kursseja voi suorittaa useissa hyvämaineisissa kansainvälisissä yliopistoissa ja muissa oppilaitoksissa. Kursseilla käsitellään esimerkiksi immateriaalioikeuteen ja sääntelyn teoriaan liittyviä ajankohtaisia kysymyksiä ja suuntauksia.

Espanja, virallisesti Espanjan kuningaskunta, on suvereeni valtio ja jäsenvaltion Euroopan unionin. Se sijaitsee Iberian niemimaalla Lounais-Euroopassa. Espanjan yliopistot säännellä pääsyä oman astetta ja ne korjata akateemisen maksuja. Ne voivat myös tarjota epävirallinen jatkotutkintoja. Pääkaupunki Madrid on mahdollisesti eniten baareja asukasta kohden tahansa Euroopan kaupungeista ja hyvin aktiivinen yöelämä.

Suositut Kurssit Ilmailussa Espanjassa 2017

Näytä lisää

Airline Pilot 260 Hours

Flyschool
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 18 - 24 kuukautta September 2017 Espanja Madrid

[+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Espanjassa 2017. Instrumental Ratin (IR) [-]

Integroitu ATPL

Flybyschool: Excellence in Flight Training
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 12 kuukautta Avoin ilmoittautuminen Espanja León

Airline Kohdennettu koulutus päivästä 1. [+]

Avainominaisuudet: EASA lisenssi Pienet luokkakoot Airline Kohdennettu koulutus päivästä 1 Integroitu Ground ja Flight Training Lentoyhtiö Fundamentals Training opettanut erittäin kokenut lentäjien Kaikki suoritettu koulutus Espanjassa Järkyttynyt Recovery Training opetetaan lentokoneiden ja Jet simulaattorit Pätevyysperusteista MCC Training annettu FNTP II B737 Simulators Kurssin rakenne: ATPL Ground School: kuukautta 1-8 Ground School toimitetaan kokeneet lentäjät ja / tai aihe asiantuntijoita 5 päivää viikossa, 5 tuntia päivässä. Kaikki koulutus käydään Englanti. Valmistumisen jälkeen kunkin moduulin (4 kuukaudella), viralliset tentit Espanjan Ilmailuhallinnolle tehdään. Visual Flight Arvostelu (VFR): kuukautta 1-9 Vaikka Ground School jatkuu, lennon oppituntia edetä kasvaviin vaatimuksiin; tämän vaiheen aikana ensimmäinen yksinlento valmistuu tärkeä virstanpylväs paitsi tietenkin, mutta myös kadetti polku tulla kaupalliseen testikäyttöön. 145 lentotunnit valmistuu sekä FNTP I / II simulaattoreita ja perus kouluttajia. Instruments Flight Arvostelu (IFR) kuukaudet 10-11 Lentokoulutusta saa vielä vaativampaa; intensiivinen IFR ja maastojuoksu koulutus suoritetaan niin ja yksinlentojen. 39 tuntia valmistuu tässä vaiheessa. Multi-Engine ja ohjaamoyhteistyökoulutuksella: Kuukausi 12 Kun Ground School on valmis, lopullinen tentit suoritetaan EASA edustajia, Multi Moottorin luokitus tehdään nopeammin ja monimutkaisempia lentokoneita. Tämä vaihe kattaa myös MCC pätevyysperusteista koulutusta B737 tai A320 Simulators. [-]

Lennonopettaja (fi) Kurssi

Barcelona Flight School
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 9 viikkoa September 2017 Espanja Barcelona

Lennonopettajakelpuutus (FI) Course on ensimmäinen ja helpompi tapa lisätä lentomatkasta omaan lokikirjaan ennen hakemassa Airline. Suoritettuaan tarvittavan koulutuksen, Lennonopettajakelpuutus voit toimia Lennonopettajakelpuutus, opetus Groundschool ja tarjoamalla lentokoulutus muille opiskelijoille. Kun työtä Lennonopettajakelpuutus at Flight School on yksi parhaista tavoista mahdollista ... [+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Espanjassa 2017. Lennonopettajakelpuutus (FI) Course on ensimmäinen ja helpompi tapa lisätä lentomatkasta omaan lokikirjaan ennen hakemassa Airline. Suoritettuaan tarvittavan koulutuksen, Lennonopettajakelpuutus voit toimia Lennonopettajakelpuutus, opetus Groundschool ja tarjoamalla lentokoulutus muille opiskelijoille. Kun työtä Lennonopettajakelpuutus at Flight School on yksi parhaista tavoista mahdollista rakentaa tuntia, kun koulutus muut lentäjät ja vakiinnuttaa purjehtii taitoja merkintä työ osaksi ilmailun, joka samaan aikaan, voit pysyä yhteydessä Airline Pilot työmarkkinoilla. Barcelona Flight School on valtuutettu keskustaan ​​Agencia Estatal de Seguridad Aérea alle EASA osan FCL kanssa ATO numero E-ATO-037 antaa lentokoulutus, yli 60 vuoden kokemus. Teoriakoulutus Kurssi koostuu 125 tuntia maahan koulun missä kokelas kehittää asioita kuten oppimisprosesseja, pedagogiikka, opetusmenetelmistä ja opetusprosessien lähettääkseen tietoa ilmailu, sekä teoriassa että käytännössä, ylläpitää turvallisuutta koskevat vähimmäisvaatimukset ja määräykset eri oppimisprosesseja. Lentokoulutus Lennon vaihe koostuu vähintään 25 tuntia lentoaikaa tapahtuu neljässä vaiheessa: Visuaalinen vaihe: 14 tuntia ja 45 minuuttia Advanced Manoeuvres: 2 tuntia ja 15 minuuttia Navigation Vaihe: 8 tuntia Yölentojen: 5 tuntia (valinnainen) Kurssi tapahtuu ensimmäisessä, kolmannessa ja neljännessä vaiheessa perus yksimoottorista lentokonetta ja sen toisessa vaiheessa vuonna aerobatic ilma. Kun valmiiksi teoreettisia ja käytännön kurssi lentokoe saamiseksi Lentokone lennonopettaja lupa on tehtävä. Vaatimukset Hakijoiden on noudatettava seuraavia: Koska yli 18 yo Pidä kaupallinen lupakirja CPL tai yksityislentäjän lupakirjan PPL kanssa CPL teorian tehty. Minimilento- kokemus 200 tuntia Pilot joista 150 on yhtä Pilot in Command Pidä lääkärintodistuksen luokan I tai II mukaisesti lisenssin Flight Kokemus: 10 tuntia mittarilentomenetelmien ohjaaja sopiva ilma luokka. 20 tuntia lentoaikaa ilma-aluksen päällikkö VFR maastohiihdon asianomaisessa ilma-luokka, mukaan lukien lento 540 kilometrin (300 NM) ja lasku pysähtymiseen asti kahdelle eri lentopaikkojen kuin lähtölentopaikka. 30 tuntia yhden moottorin mäntä ilma, josta vähintään 5 tuntia valmistuu viimeisen 6 kuukauden aikana ennen lentotestitiedoilla [-]

Mittarilentokelpuutuksen (IR) Kurssi

Barcelona Flight School
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 12 viikkoa September 2017 Espanja Barcelona

Instrument Rating (IR) Kurssin tavoite on saavuttaa oppimisen välineet jauhettua koulun ja lentokoulutusta, osaaminen ja kokemus saamiseksi IR (A) luokkamerkintöineen. Opiskelijan on oltava PPL (A) tai CPL (A) lisenssin mukaisesti saatua osan FCL ... [+]

Instrument Rating (IR) Kurssin tavoite on saavuttaa oppimisen välineet jauhettua koulun ja lentokoulutusta, osaaminen ja kokemus saamiseksi IR (A) luokkamerkintöineen. Opiskelijan on oltava PPL (A) tai CPL (A) lisenssin mukaisesti saatua osan FCL. Lopussa tietysti opiskelijan on osoitettava vaadittua tasoa tiedon mukaisten oikeuksien haltijan oikeudet on IR (A), kuten teko päällikkönä yksimoottorisella tai monimoottorisella ilma IFR IMC (mittarisääolosuhteissa) alas päätöksen korkeus 200ft. Kaikki maa koulu on oltava läsnä paikan päällä ja opiskelijoiden tulee osallistua vähintään 75% luokan istuntoja kunkin aiheen saadakseen AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) tentit. Teoriakoulutus Maakoulutus koostuu 215 tuntia maahan koulun ja kestää noin 12 viikkoa. Kurssin rakenne koostuu seuraavista oppimäärän ja tutkimuksen murtaa aiheen: Air Law Navigointi ja Radio-navigointi Meteorologia Human Performance VFR & IFR Communications (Englanti) Suorituskyky ja Lentosuunnitelmat Ilma-aluksen yleistuntemus (järjestelmät & instrumentointi) Paikallinen Flight Rules Kun maa koulu on valmis ja sisäinen pakollinen validointitestit kunkin kohteena on onnistuneesti täyttyvät, opiskelija esitellään virallisia EASA tyyppitarkastustestit että hyvittää harjoittelija teoriakoulutusvaatimuksista hankittava IR luokitus. Lentokoulutus Flight vaihe alkaa kolmannella viikolla kurssin ja kestää jopa 12 viikkoa, ja on jaettu 2 vaihetta: Basic Instrument Flight: 10 tuntia Instrument Flight: 40 tuntia Opiskelija pyrkivien saada IR luokitus yksimoottorisella lentokoneella on täytettävä 50 tunnin jollakin seuraavista yksimoottorinen konetyyppien: Cessna C172R G1000 Cessna C172S G1000 Cessna C182T G1000 Opiskelija pyrkivien saada ME-IR luokitus monimoottoriset lentokoneen on täytettävä 50 tunnin jollakin seuraavista monimoottorisessa konetyyppien (tai vaihtoehtoisesti, jos opiskelija on jo ME luokitus, täydellinen 50hrs yhdellä -moottori tyyppi plus 5 ylimääräistä tuntia monimoottorisella): Tecnam P2006T Piper Aztec PA-27 Cessna C310 Vaatimukset Hakijoiden on noudatettava: Opiskelijan on oltava virta PPL (A) tai CPL (A) lupa. Pass Luokan 1 lääkärintutkimuksen (CPL haltijat) tai luokan 2 auditiivinen vastaavia vaatimuksia luokan 1 (PPL haltijat) Vähintään aikaisempaa kokemusta tai 50 tunnin of matkalentoja päällikkönä Jos opiskelija hakea ME / IR (usean moottorin / Instrument Rating) on ​​oltava nykyisen ME luokkamerkintöineen. Oltava ICAO: 4 Englanti taso (tai korkeampi) ja siirtää JAR 1200 Englanti testi. [-]

Modulaarinen ATPL (a) Ohjelma

Barcelona Flight School
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen 18 - 24 kuukautta September 2017 Espanja Barcelona + 1 lisää

Tämä ATPL ohjelman avulla voit saada ATPL lisenssin askel askeleelta, modulaarisesti lähestymistapa läpi sarjan yksittäisten kurssien ja lisenssien että voit ottaa mukaan oman aikataulun ja tarpeiden mukaan. Koska saat on aiempaa ilmailualan kokemus, että voi olla, tämä ohjelma avulla voit räätälöidä ATPL koulutusta todellista tilannetta, hyödyntämällä mitään lisenssiä saatat ... [+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Espanjassa 2017. Tämä ATPL ohjelman avulla voit saada ATPL lisenssin askel askeleelta, modulaarisesti lähestymistapa läpi sarjan yksittäisten kurssien ja lisenssien että voit ottaa mukaan oman aikataulun ja tarpeiden mukaan. Koska saat on aiempaa ilmailualan kokemus, että voi olla, tämä ohjelma avulla voit räätälöidä ATPL koulutusta todellista tilannetta, hyödyntämällä mitään lisenssiä voi jo olla. Koska jokainen moduuli tai kurssi on riippumaton muista, ja antaa sinulle yksittäisen luvan tai pätevyyttä, sinun ei tarvitse ottaa ne kaikki kerralla. Sen sijaan voit tahdin, jolla voit toteuttaa kunkin moduulin ja hankkia kaikki tieto ja kokemus saada oman ATPL lisenssi, jonka voit saada, kun olet suorittanut kaikki moduulit. Matkan varrella, voit myös saada kaikki yksittäiset tutkinnot kuten PPL, CPL, ME-IR ja MCC, päätyttyä kunkin moduulin. Barcelona Flight School on valtuutettu keskustaan ​​Agencia Estatal de Seguridad Aérea alle EASA osan FCL kanssa ATO numero E-ATO-037 antaa lentokoulutus, yli 60 vuoden kokemus. Yksityinen Pilot License (PPL) Aloita modulaarinen ATPL koulutus on edellytys ohjaajan lupakirjaa, onko PPL tai CPL, niin, jos olet alkaen tyhjästä ensimmäinen askel on saada yksityiset lupakirja. Kun olet PPL vyöhön, sinun sallitaan edetä aivan ensimmäinen askel oman ATPL koulutusohjelmaa. Älä huoli, jos olet jo PPL tai CPL, voit ohittaa tämän vaiheen ja jopa saada luottoa todellinen tietoa ja kokemusta. Teoreettinen ATPL Course Kun olet saanut oman PPL, sinun sallitaan aluksi oman ATPL modulaarinen koulutus. Ensimmäinen askel on siirtää ATPL teoria tentit osoittamaan, että olet hankkinut kaiken tarvittavan teoreettisen oppimisen tavoitteet. Tämä kurssi auttaa hallitsemaan aiheita avustuksella meidän Teoriakouluttajilla, ja paremmin valmistautunut ottamaan EASA testit. Kuitenkin, et saa edetä tahansa Flight Training ennen kuin on kulunut 14 teoria tentit ja siirtyä seuraavaan moduuliin, joten pidä kiirettä ja opiskella kovaa! Usean moottorin Arvostelu (ME) Yleensä kun olet läpäissyt kaikki ATPL teoria tentit ja sinulla on mahdollisuus aloittaa Flight Training moduuleja, seuraava askel on saada usean moottorin luokitus. Tämä kurssi lisää VFR, usean moottorin luokkamerkintöineen omaan PPL ja valmistaa teitä tulevaan Mittarilentokelpuutus moduuli, koska se on jo ME yksinkertaistavat tehtävä lisätä tarvittava täysi ME / IR rating omaan radalla. Instrument Rating (IR) Armed kanssa usean moottorin PPL ja hyväksytty ATPL tentit, voit siirtyä tehdä yksi tärkeimmistä moduulit oman ilmailun ura, Instrument Rating (IR). Tämä moduuli oppivat, miten lentää IFR ja ampua kaikenlaista mittarilähestymisen oman lentokoneessa. Muista, että koska olet jo läpäissyt ATPL tentit, sinun ei tarvitse tehdä mitään teoriaa täällä, vain lentokoulutus tarvitse osoittaa kykysi ilmassa. Jos olet jo saanut oman ME luokitus, lisäät vain 5 tuntia usean moottorin IR aikaa hankkia IR usean moottorin pätevyys, valmistuminen PPL lisenssin rajoittamattoman ME / IR arviota. Kaupalliset lupakirja (CPL) Seuraavaksi on aika muuntaa PPL kanssa ME / IR luokitukset, täyteen ansiolentäjän lupakirja kaikki attribuutiot ammatillinen pilotti (CPL). Tämä kurssi avulla voit todistaa, että lennon standardit ovat vaaditulle kelpoisuuden ammatillisen pilotti, ja hioa taitoja tasolle et voi edes uneksia ennen. Epänormaali asenteet ja perus taitolento koulutus auttaa siirtää oman kaupallinen testi kirkkaasti. Jälleen ei teoriaa ei tarvita, koska olet jo osoittaneet tietosi ajamalla ATPL tentit, jotka sisältävät kaikki tarvittavat CPL aiheista. Tässä vaiheessa, ansaitset Jäädytetyt ATPL pätevyys, joka automaattisesti muuntaa itsensä Full ATPL lisenssi kun vaaditun lentomatkasta 1.500 lentotuntia yhteensä. Miehistöyhteistyö (MCC) Ovat jo täysin pätevä ansiolentäjän, kanssa CPL lisenssin, Jäädytetyt ATPL, ja ME / IR arviota alla vyön, voit valita in monien työpaikkojen Aviation Industry, lentävät yhden ohjaajan sertifioitu lentokoneita. Mutta, jos aiot olla tyyppiä-mitoitettu ja lentää usean ohjaajan ympäristöissä (kuten missä tahansa moder matkustajakone) sinun tulee osoittaa myös kykyä yhteistyöhön ja toimimaan ryhmässä ohjaamossa. Tämä tietenkin edellyttää saamiseksi tyyppikouluttaja millään usean ohjaajan sertifioitu ilma, tehdään A320 tai Beechcraft King Air simulaattori, ja voit työskennellä toisen peer pilotti oppia vuorovaikutuksessa ohjaamossa saavuttaa koordinointi tarvitaan lentoyhtiön. Lennonopettajakelpuutus (FI) Vaikka tämä ei ole vaadittu Tietenkin suurin lentäjät tässä vaiheessa tarvitse rakentaa tarvittavat lentomatkasta muuttamaan Frozen ATPL lisenssin täydeksi, rajoittamaton ATPL. Getting Lennonopettajakelpuutus ja opetuksen muut lento opiskelijoiden on yksi parhaista vaihtoehdoista tehdä se. FI luokitus voit antaa lennonopetukseen milloin tahansa Flight School, log lentotuntia, ja on ensimmäinen työpaikka ilmailussa oleskellessaan kytketty lentoyhtiön markkinoille, joka yleensä etsii kokeneiden ohjaajien liittymään heidän riveihinsä. Jos haluat tavoittaa vaadittu lennon kokemusta enemmän ajoissa, voimme myös tarjota sinulle houkuttelevia tunnin rakennuspaketit, vain meille. Vaatimukset Hakijoiden on noudatettava seuraavia: Koska yli 18 vuotta vanha Mahdollisuus siirtää luokan 1 Pilot -tutkimusvalot Pidä kandidaatin tutkinto tai mahdollisuus siirtää ajot matematiikan, fysiikan ja Englanti tentit ATO [-]

Integroitu ATPL (a) Ohjelma

Barcelona Flight School
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 55 viikkoa September 2017 Espanja Barcelona

Integrated ATPL (A) Ohjelma on liikennelentäjän Pilot kurssi täydentää MCC Airbus A320 tai Beechcraft King Air B200, osoitetaan niille, jotka ovat todellisia tosissaan saada lentoyhtiön työtä. Tämä ohjelma on ab-initio kurssi osoitettu kaikille niille tulevia pilotteja, jotka haluavat saada CPL (ansiolentäjän License) kanssa ME (Multi-moottori) ja IR (Instrument) luokitukset yhdessä ... [+]

Integrated ATPL (A) Ohjelma on liikennelentäjän Pilot kurssi täydentää MCC Airbus A320 tai Beechcraft King Air B200, osoitetaan niille, jotka ovat todellisia tosissaan saada lentoyhtiön työtä. Tämä ohjelma on ab-initio kurssi osoitettu kaikille niille tulevia pilotteja, jotka haluavat saada CPL (ansiolentäjän License) kanssa ME (Multi-moottori) ja IR (Instrument) arvosanat sekä teoreettista tietämystä kohti ATP License . Myös ohjelman sisällä, opiskelija täydentää MCC (Multi-crew koordinointi) vaadittavan koulutuksen toimia FO (ensimmäinen Officer) usean ohjaajan liikenneluokan ilma, välttämätön palveluksessa lentoyhtiön kumppanimme tilat . Lisäksi lento opiskelijoille integroidun ATPL Program on yksinoikeus käyttää useita vaihtoehtoja, joiden tarkoituksena on tehdä tämän kurssin turvallisin investointi, joka auttaa sinua voittamaan kaikki esteet ilmailualan koulutusta valmistautuessaan voit olla valmis lentoyhtiön haastattelussa mahdollisimman lyhyessä aikajänne. Intensiivinen tukea ohjattu itseopiskeluun luokat Online oppimateriaali kysymys pankki Flight line maksimi saatavuus Koulutus taitolento Barcelona Flight School on valtuutettu keskustaan ​​Agencia Estatal de Seguridad Aérea alle EASA osan FCL kanssa ATO numero E-ATO-037 antaa lentokoulutus, yli 60 vuoden kokemus. Teoriakoulutus Maakoulutus koostuu 795 tuntia maahan koulun ja kestää noin 55 viikkoa, mukaan lukien ATP ja MCC teoriaa. Kurssin rakenne koostuu seuraavista oppimäärän ja tutkimuksen murtaa aiheen: Air Law Navigointi ja Radio-navigointi Meteorologia Human Performance VFR & IFR Communications (Englanti) Toimintamenetelmät Principles of Flight Suorituskyky, lennon suunnittelu ja Mass & Balance Ilma-aluksen yleistuntemus (järjestelmät & instrumentointi) Paikallinen Flight Rules MCC Theory Kun maa koulu on valmis ja sisäinen pakollinen validointitestit kunkin kohteena on onnistuneesti täyttyvät, opiskelija esitellään virallisia EASA tyyppitarkastustestit että hyvittää harjoittelija teoriakoulutusvaatimuksista hankittava ATP lisenssin. Lentokoulutus Opiskelija alkaa lentää noin 6 kuukauden kuluttua kurssin, ja lentokoulutus vaihe kestää kunnes kurssi päättyy. Lentokoulutusta koostuu 205 tuntia lennonopetusta ja hajoaa 5 vaiheisiin, jotka menevät yhdessä opiskelijan etenemisen koulutustaan ​​mukaan kurssin rakenne. Tuleva pilotti lentää jopa 7 konetyypit, alkeellisinta 2-paikkainen kouluttaja peruskoulutusvaiheessa, jopa A320 FFS varten MCC vaiheessa tietenkin kunkin yksimoottorinen tai monimoottorisella, perus- tai monimutkaisia, että kätevintä auttaa opiskelija onnistuneesti selviytymään kunkin lennon vaihe sen edistyessä. MCC Course Loppuvuodesta oman koulutuksen, olet oikeutettu tekemään miehistöyhteistyö kurssi jopa 20 lentotuntia samassa Airbus A320 Full Motion Simulator käyttävät Vueling miehistöjä määräaikaiskoulutus, tai Beechcraft King Air B200 simulaattori. Tämä tuo tarvittavaa kokemusta lentää usean ohjaajan ympäristössä, joka on edellytys minkä tahansa lentoyhtiön haastattelu. Vaatimukset Hakijoiden on noudatettava seuraavia: Koska yli 18 vuotta vanha Mahdollisuus siirtää luokan 1 Pilot -tutkimusvalot Pidä kandidaatin tutkinto tai mahdollisuus siirtää ajot matematiikan, fysiikan ja Englanti tentit ATO [-]

Ilmailun Englanti Kurssi

Flight Training Europe (FTEJerez)
Opetus kampuksella Kokopäiväinen September 2017 Espanja Jerez de la Frontera

Maaliskuussa 2008 tuli vaatimus koskee kaikkia lentäjät lentävät kansainvälisesti pitämään vähintään ICAO taso 4 Englanti. FTEJerez kehittänyt ainutlaatuisen testausjärjestelmän ja huhtikuussa [+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Espanjassa 2017. Maaliskuussa 2008 tuli vaatimus koskee kaikkia lentäjät lentävät kansainvälisesti pitämään vähintään ICAO taso 4 Englanti. FTEJerez kehittänyt ainutlaatuisen testausjärjestelmän ja huhtikuussa 2010 tuli ensimmäinen järjestö on virallisesti hyväksynyt UK CAA tehdä Englanti Kielitaito (ELP) testaus. Sen lisäksi, että eturintamassa Englanti kielikokeet, FTEJerez on kehittänyt Aviation Englanti kurssi jotta mahdolliset kadettien saada ICAO taso 4 normaali. Suunniteltu erityisesti niille, kadetit, jotka ovat riittämätön taso Englanti, FTEJerez voi tarjota tämän 11 ​​viikon Intensive Aviation Englanti kurssi antoi meidän kampuksella. SISÄLTÖ Kohdennettu Kielioppi / rakenne Sanasto Ääntäminen Ilmailu Sanasto Toiminnallinen Englanti Aviation yhteydessä Oikeinkirjoitus Roolileikki Kommunikaatiota Simulaatiot Luetun ymmärtäminen Kuullunymmärtämiskoe Kieli pelit Kirjoittaminen Sarjat ajaa 9,00-14,00 joka päivä. Everyday tarkoittaa ma-pe inclusive; Viikonloput ovat vapaita oppitunteja. Luokat on 4 tuntia päivässä luokkahuoneessa satunnaista 15 minuutin taukoja. Opiskelija on täytettävä kotitehtäviä / työkirjoja / hankkeille, jotka kattavat toinen 2 tuntia päivässä 5 päivää viikossa. Heillä on myös mahdollisuus istua maahan koululuokat myöhemmin kurssin. Jokainen päivä 4 tunnin Englanti tulee olemaan yhdistelmä seuraavia mutta välttämättä kaikki joka päivä: On-line kielioppi ja oikeinkirjoitus Harjoitukset Läksyt Advanced Science Foundation Classes tai Sample ATPL aihe Lessons eli navigointi, General Aircraft Tieto etc Ryhmä Harjoitukset Huomaathan taso näistä kokemuksista on alle vaaditun ATPL standardin ja osallistuminen Intensiivinen Englanti Kurssin ei tarkoita hyväksymistä ATPL kurssin tai takaa kulkee Pilot kelpoisuuskokeen. Ota yhteyttä koulutuksen neuvonantajia lisätietoja. [-]

Jet Suunta Kurssi (joc)

Flight Training Europe (FTEJerez)
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 3 - 5 viikkoa September 2017 Espanja Jerez de la Frontera

Kurssin tavoitteena on antaa jatkokoulutusta äskettäin päteviä CPL (A) / ME IR (A) lupakirjan haltijoiden, joilla on alhainen tuntia lentoyhtiön lähtötason tietoa, käsittely [+]

Kurssin tavoitteena on antaa jatkokoulutusta äskettäin päteviä CPL (A) / ME IR (A) lupakirjan haltijoiden, joilla on alhainen tuntia lentoyhtiön lähtötason tiedon käsittely ja käyttö suuren Jet-Engine Lentokone. JOC täyttää kaikki vaatimukset EASA Part-FCL Miehistöyhteistyökurssiin. Kurssi on nyt mukana meidän Integroitu ATPL koulutusta ja on saatavilla myös modulaarinen opiskelijoille. Olemme myös räätälöidä JOC vastaamaan erityisiä toiminnallisia menettelyjä Partner Lentoyhtiöt, jotka sitä pyytävät. Pääsyvaatimukset Ennen JOC kurssi hakijan on oltava haltija EASA CPL kanssa nykyisen Multi-Engine IR (A) merkintä, jäljennökset niiden EASA Part-FCL Licence, nykyinen lääketieteellinen ja todiste Englanti Kielitaito (tarvittaessa). Kurssin kesto 3-5 viikkoa Harjoitusohjelma JOC suoritettiin meidän EASA-STD2 (FNPT II MCC) B737-800W NG simulaattori: 25 tuntia teoriakoulutusta 36 tuntia Harjoittelu Maksut ja maksaminen Käyttämällä B737-800W NG Simulator, Kurssimaksu on 8755 € Kaikki hinnat ovat voimassa kursseille alkaa ennen 30 kesäkuu 2015. Pitäisikö sovellettavan arvonlisäverokannan muutettava, FTEJerez pidättää oikeuden muuttaa hintaa vastaavasti vastaavaan palveluista. 3 viikkoa majoitus kampuksella yhden en-suite huonetta, kaikki ateriat sisältyvät, saatavilla lisämaksusta (1050 € ALV sisältyy). Huomauttaa Korosta Jokainen harjoitus on perusteellisesti selvitetty ja kuulla selvityksen. Kirjallinen raportti, joka sisältää kuulustellut pistettä yhdessä yksittäisten arviointikriteerien suorituskykyä ja yleistä suorituskykyä laatu tarjotaan jokaiselle ehdokkaalle joka istunnon jälkeen. Kopiot voidaan tehdä käytettävissä kurssin lopussa. Kaksi asettelut itseopiskeluun käytettävissä paikan päällä, joista yksi on saatavilla 24/7. Käsikirja, joka sisältää kattavat tiedot Crew Turvautuminen Management (CRM), kaikki harjoittelu Liikunta sisältöä, ja FTEJerez vakiotoimintamenettelyt 737-800 tarjotaan. Täysimääräinen hyödyntäminen college virkistysmahdollisuudet. [-]

EASA MCC Koulutus (ohjaamoyhteistyökoulutuksella)

Flight Training Europe (FTEJerez)
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 2 viikkoa September 2017 Espanja Jerez de la Frontera

Ennen modulaarinen Miehistöyhteistyökurssiin, hakijoiden on oltava IR (A) merkintä lupansa, tarjoavat [+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Espanjassa 2017. Pääsyvaatimukset Ennen modulaarinen Miehistöyhteistyökurssiin, hakijoiden on oltava IR (A) merkintä lupansa, jäljennökset niiden EASA Part-FCL Licence, nykyinen lääketieteen, ja todiste Englanti Kielitaito (tarvittaessa). Kurssin kesto 2 viikkoa Harjoitusohjelma 25 tuntia teoriakoulutusta 20 tuntia simulaattorikoulutuksesta Maksut ja maksaminen Käyttämällä B737-800W NG Simulator, Kurssimaksu on 4886 € 2 viikkoa majoitus päällä, yhden kylpyhuone huone ja kaikki ateriat sisältyvät, saatavilla lisämaksusta (700 €, alv mukaan lukien) Kaikki hinnat ovat voimassa kursseille alkaa ennen 30. kesäkuuta 2015. Jos sovellettavaa arvonlisäverokantaa muutettava, FTEJerez pidättää oikeuden muuttaa hintaa vastaavasti vastaavaan palveluista. Huomauttaa Korosta Jokainen harjoitus on perusteellisesti selvitetty ja kuulla selvityksen. Kirjallinen raportti on säädetty. Kaksi asettelut itseopiskeluun käytettävissä paikan päällä, joista yksi on saatavilla 24/7. Manuaalinen sisältävät kattavat tiedot Crew Turvautuminen Management (CRM), kaikki harjoittelu Liikunta sisältö ja FTEJerez vakiotoimintamenettelyt 737-800 tarjotaan. Täysimääräinen hyödyntäminen college virkistysmahdollisuudet. [-]

Yhdistetyt EASA CPL (A) Ja IR (A)

Flight Training Europe (FTEJerez)
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 12 viikkoa September 2017 Espanja Jerez de la Frontera

Tavoitteena yhdistää back-to-back CPL (A) ja IR (A) ositettuja koulutus on kouluttaa PPL (A) haltijat pätevyystasolle tarpeen kysymystä CPL (A) [+]

Kurssin tavoitteena Tavoitteena yhdistää back-to-back CPL (A) ja IR (A) ositettuja koulutus on kouluttaa PPL (A) haltijat pätevyystasolle tarpeen kysymystä CPL (A), Multi-Engine Piston Lentokoneet (Land) luokkakelpuutuskurssi ja IR (A), jotta ne voivat toimia toisen lukuun ja alle mittarilentosäännöt ja mittarisääolosuhteissa. Kurssi aiomme tarjota johtaa kysymys MEP luokkakelpuutuksia mittarilentokelpuutuksen ja CPL. FTEJerez Kurssi koostuu Perusmittarilento IR, menetelmämittarilento-moduuli IR, MEP luokan luokitus ja CPL itse. Pääsyvaatimukset Ennen modulaarinen CPL (A) ja IR (A) kurssi hakijan on: Ole PPL (A), sisällyttää yölentokelpuutus, mukaisesti myönnetty ICAOn liitteen 1. EASA FRTOL, mutta tämä voi suorittaa FTEJerez. Oltava suorittanut 157 tuntia lentoaikaa ohjaajana, josta 100 tuntia on oltava päällikkönä. Suorittanut 300 nm karsinnat hiihto lento. Suorittanut 5 tuntia yöllä lentävät vaatimus lukien 5 soolo yö nousut ja laskeutumiset. Ovat läpäisseet EASA Teoriakokeet CPL (A) ja IR (A), tai ATPL (A). Jos teoria tutkimukset valmistuivat missään viranomaiselle, ellei UK CAA, ne on akkreditoitu Yhdistyneen kuningaskunnan viranomaisen ennen kurssin aloittamista. Luokan 1 lääketieteellisen kelpoisuustodistuksen. Todiste ELP tason sertifiointi (todistus tai se voi olla lisenssin merkintä). Koulutusohjelma 10 tuntia Piper Warrior II. 35.5 tuntia Piper Seneca III (mukaan lukien 2,5 tuntia CPL (A) lentokoe / Multi-Engine Piston Lentokoneet (Land) (MEP) luokkakelpuutuskurssi testi ja 2 tuntia IR (A) lentokoe). 42,5 tuntia Piper Seneca III perustuu FNPT2 STD koulutusta. Computer Based Training plus alushousut. Kaikki lentokoulutus on koululentoaikaa. Kurssi sisältää 7 tuntia pakollisen teoriakokeen koulutusta Multi-Engine Piston (MEP) luokkakelpuutuskurssi teoriakokeen. Kurssin kesto 12 viikkoa riippuen kadetti n tunnin ja kokemusta. Maksut ja maksaminen Kurssimaksu saatavilla pyynnöstä. Ilmailulaitoksen lupa myöntää ja testi maksut eivät sisälly. Kertakäyttöinen kylpyhuoneella majoitusta päällä ja ateriat saatavilla lisämaksusta. Ota yhteyttä koulutuksen neuvonantajia lisätietoja, oppimäärän ja hintatiedot. [-]

Lentoyhtiö Perämies Ohjelma: Integroitu ATPL

Flight Training Europe (FTEJerez)
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 15 kuukautta September 2017 Espanja Jerez de la Frontera

Meidän fantastinen kampuksella sijaitsee Etelä-Espanjassa, FTEJerez tarjoaa maineikas Lentoyhtiö First Officer Programme (AFOP): asuin ja yhdistetyn kurssin ottaen opiskelijat, joilla on vähän [+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Espanjassa 2017. Meidän fantastinen kampuksella sijaitsee Etelä-Espanjassa, FTEJerez tarjoaa maineikas Lentoyhtiö First Officer Programme (AFOP): asuin ja -kurssin ottaen opiskelijat, joilla on vähän tai ei ollenkaan aiempaa purjehtii kokemus alkuun uran lentoyhtiön lentäjä noin 15 kuukautta. Suoritettuaan kurssin, kadetit annetaan EASA jäädytetty ATPL. Tämä lisenssi antaa sinun työskennellä First Officer lentoyhtiön kanssa ja aikanaan tullut kapteeni. Sen lisäksi ATPL koulutusta, sinun on myös annettava opetusta muilla keskeisillä aloilla, jotka eivät kuulu EASA oppimäärä, kuten itsevarmuus, Flight Deck Management ja Threat & Error Management, joka tulee toinen luonto sinulle. AFOP paitsi auttaa aloittaa lentoyhtiön uran kirkkaasti, mutta tarjoavat elinikäisen skillset joka on markkinoilla ainutlaatuinen ja tekee sinut erottumaan aikana koko uran. Muita kohokohtia AFOP ovat: Keskimääräinen saanti 14 opiskelijaa per kurssi, jonka avulla FTEJerez toimittaa erittäin henkilökohtaista huomiota yksilöllisiin tarpeisiin kunkin opiskelijan. Kurssit alkaa kunkin kuukauden, jolloin valinnan joustavuus. Kaikki koulutus ja majoitus konsolidoitu kuvapankissa: varta kampuksella läheisyydessä Jerez Airport, Espanja. Yli 300 aurinkoista päivää vuodessa. Dedicated hyvinvointi virkamiehet avustavat lääketieteen, henkilökohtainen ja viisumiasioissa. Kaikki lentävät tuntia EASA ilmatila ja / kansainvälisille lentokentille (Jerez, Malaga, Sevilla, Faro ...) Ground School ohjaajien, joiden yhteenlaskettu kokemus yli 50000 lentotuntia ja luennoinut enintään 3 aiheita kukin. Kokeneet lennonopettajat ja MCC / JOC toimittama entinen Lentoyhtiö Koulutus kapteenit. Dedicated Career Development Service avustava jokainen FTEJerez jatko, joka on läpäissyt AFOP onnistuneesti, todetessaan, että kaikki tärkeä ensimmäinen Flying työpaikka. Pääsyvaatimukset Ikä: vähintään 17½ vuotta pisteen soveltamisesta ja vähintään 18-vuotias aloittaa koulutuksen FTEJerez. Tutkijat: vähintään viiden Lukio ohituksia tason C tai yli (tai kansainvälinen ekvivalenttia) kuten Englanti, matematiikka, ja ainakin yksi tieteen aihe on tarpeen. Vaikka ei ole välttämätöntä, fysiikka on erittäin toivottavaa. Englanti: Kaikki koulutus toimitetaan Englanti. Riittävä kirjallinen ja suullinen Englanti kieli on edellytys. FTEJerez arvioi kadetti n taso Englanti osana valintaprosessia, jotta opiskelijoilla on vaadittu standardi kaikkien osien lentokoulutus. Intensiivinen Aviation Englanti kurssit ovat myös saatavilla FTEJerez niille opiskelijoille, jotka saattavat vaatia niitä. Lääketieteellinen: Hakijoiden on oltava hyvä terveys ja pystyvät saavuttamaan standardin vaaditaan EASA luokan 1 lääkärintarkastus. Ilmoittautuminen Lentoyhtiö päälliköiden huomenna vaativat ainutlaatuinen taito-set, joka on yhdistelmä erinomaista teknistä osaamista, hyvää ilmailutapaa ja johdon kykyjä. Meidän ohjaajan arviolla on suunniteltu löydä lentoyhtiön kapteenia potentiaalia ja nähdä, jos sinulla on lahjakkuutta ja motivaatiota tulla FTEJerez kadetti. Meidän arvioinnit ovat maksuttomia ja tapahtuvat aikana meidän "First Step Flight Deck" tapahtumat, jotka pidetään kerran kuukaudessa. Sinun tarvitsee vain maksaa majoituksen päällä nimellistä maksua. Kahden päivän aikana, kokenut vanhempi henkilökunta arvioi suorituskykyä ja tämän tapahtuman jälkeen huomaat: Jos lentäjäksi on todella sinulle. Mikä elämän ammatillinen pilotti kadetti on kyse. Jos sinulla on oikeus kykyä menestyä harjoituksen aikana. Mikä työmahdollisuuksia voisi olla käytettävissä sinulle, kun olet valmistunut FTEJerez. Aikana arvioinnit koet mitä elämän FTEJerez kadetti on kyse ja osana säännöllistä toimintaa sinulla on mahdollisuus kokeilla meidän B737-800 Simulator. Ota yhteyttä lähetä hakemus verkossa ja käydä FTEJerez arviointien. [-]