Kurssi Ilmailussa barcelonassa Espanjassa

Näytä kaikki Kurssiopinnot Ilmailussa 2017 barcelonassa Espanjassa

Ilmailu

Oikeustieteen kurssit tarjoavat mahdollisuuden henkilökohtaiseen kasvuun, ja kursseja voi suorittaa useissa hyvämaineisissa kansainvälisissä yliopistoissa ja muissa oppilaitoksissa. Kursseilla käsitellään esimerkiksi immateriaalioikeuteen ja sääntelyn teoriaan liittyviä ajankohtaisia kysymyksiä ja suuntauksia.

Espanja, virallisesti Espanjan kuningaskunta, on suvereeni valtio ja jäsenvaltion Euroopan unionin. Se sijaitsee Iberian niemimaalla Lounais-Euroopassa. Espanjan yliopistot säännellä pääsyä oman astetta ja ne korjata akateemisen maksuja. Ne voivat myös tarjota epävirallinen jatkotutkintoja. Pääkaupunki Madrid on mahdollisesti eniten baareja asukasta kohden tahansa Euroopan kaupungeista ja hyvin aktiivinen yöelämä.

Koska 2. suurin kaupunki Espanjassa, Barcelona on Katalonian pääkaupunki maakunnassa. Se on yli 4 miljoonaa asukasta. Se on vilkas kaupunki, joka isännöi tuhansia turisteja vuosittain. Se on koti University of Barcelona mm.

Pyydä lisätietoa Kurssiopinnot Ilmailussa barcelonassa Espanjassa 2017

Näytä lisää

Lennonopettaja (fi) Kurssi

Barcelona Flight School
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 9 viikkoa September 2017 Espanja Barcelona

Lennonopettajakelpuutus (FI) Course on ensimmäinen ja helpompi tapa lisätä lentomatkasta omaan lokikirjaan ennen hakemassa Airline. Suoritettuaan tarvittavan koulutuksen, Lennonopettajakelpuutus voit toimia Lennonopettajakelpuutus, opetus Groundschool ja tarjoamalla lentokoulutus muille opiskelijoille. Kun työtä Lennonopettajakelpuutus at Flight School on yksi parhaista tavoista mahdollista ... [+]

Kurssiopinnot Ilmailussa barcelonassa Espanjassa. Lennonopettajakelpuutus (FI) Course on ensimmäinen ja helpompi tapa lisätä lentomatkasta omaan lokikirjaan ennen hakemassa Airline. Suoritettuaan tarvittavan koulutuksen, Lennonopettajakelpuutus voit toimia Lennonopettajakelpuutus, opetus Groundschool ja tarjoamalla lentokoulutus muille opiskelijoille. Kun työtä Lennonopettajakelpuutus at Flight School on yksi parhaista tavoista mahdollista rakentaa tuntia, kun koulutus muut lentäjät ja vakiinnuttaa purjehtii taitoja merkintä työ osaksi ilmailun, joka samaan aikaan, voit pysyä yhteydessä Airline Pilot työmarkkinoilla. Barcelona Flight School on valtuutettu keskustaan ​​Agencia Estatal de Seguridad Aérea alle EASA osan FCL kanssa ATO numero E-ATO-037 antaa lentokoulutus, yli 60 vuoden kokemus. Teoriakoulutus Kurssi koostuu 125 tuntia maahan koulun missä kokelas kehittää asioita kuten oppimisprosesseja, pedagogiikka, opetusmenetelmistä ja opetusprosessien lähettääkseen tietoa ilmailu, sekä teoriassa että käytännössä, ylläpitää turvallisuutta koskevat vähimmäisvaatimukset ja määräykset eri oppimisprosesseja. Lentokoulutus Lennon vaihe koostuu vähintään 25 tuntia lentoaikaa tapahtuu neljässä vaiheessa: Visuaalinen vaihe: 14 tuntia ja 45 minuuttia Advanced Manoeuvres: 2 tuntia ja 15 minuuttia Navigation Vaihe: 8 tuntia Yölentojen: 5 tuntia (valinnainen) Kurssi tapahtuu ensimmäisessä, kolmannessa ja neljännessä vaiheessa perus yksimoottorista lentokonetta ja sen toisessa vaiheessa vuonna aerobatic ilma. Kun valmiiksi teoreettisia ja käytännön kurssi lentokoe saamiseksi Lentokone lennonopettaja lupa on tehtävä. Vaatimukset Hakijoiden on noudatettava seuraavia: Koska yli 18 yo Pidä kaupallinen lupakirja CPL tai yksityislentäjän lupakirjan PPL kanssa CPL teorian tehty. Minimilento- kokemus 200 tuntia Pilot joista 150 on yhtä Pilot in Command Pidä lääkärintodistuksen luokan I tai II mukaisesti lisenssin Flight Kokemus: 10 tuntia mittarilentomenetelmien ohjaaja sopiva ilma luokka. 20 tuntia lentoaikaa ilma-aluksen päällikkö VFR maastohiihdon asianomaisessa ilma-luokka, mukaan lukien lento 540 kilometrin (300 NM) ja lasku pysähtymiseen asti kahdelle eri lentopaikkojen kuin lähtölentopaikka. 30 tuntia yhden moottorin mäntä ilma, josta vähintään 5 tuntia valmistuu viimeisen 6 kuukauden aikana ennen lentotestitiedoilla [-]

Mittarilentokelpuutuksen (IR) Kurssi

Barcelona Flight School
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 12 viikkoa September 2017 Espanja Barcelona

Instrument Rating (IR) Kurssin tavoite on saavuttaa oppimisen välineet jauhettua koulun ja lentokoulutusta, osaaminen ja kokemus saamiseksi IR (A) luokkamerkintöineen. Opiskelijan on oltava PPL (A) tai CPL (A) lisenssin mukaisesti saatua osan FCL ... [+]

Instrument Rating (IR) Kurssin tavoite on saavuttaa oppimisen välineet jauhettua koulun ja lentokoulutusta, osaaminen ja kokemus saamiseksi IR (A) luokkamerkintöineen. Opiskelijan on oltava PPL (A) tai CPL (A) lisenssin mukaisesti saatua osan FCL. Lopussa tietysti opiskelijan on osoitettava vaadittua tasoa tiedon mukaisten oikeuksien haltijan oikeudet on IR (A), kuten teko päällikkönä yksimoottorisella tai monimoottorisella ilma IFR IMC (mittarisääolosuhteissa) alas päätöksen korkeus 200ft. Kaikki maa koulu on oltava läsnä paikan päällä ja opiskelijoiden tulee osallistua vähintään 75% luokan istuntoja kunkin aiheen saadakseen AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) tentit. Teoriakoulutus Maakoulutus koostuu 215 tuntia maahan koulun ja kestää noin 12 viikkoa. Kurssin rakenne koostuu seuraavista oppimäärän ja tutkimuksen murtaa aiheen: Air Law Navigointi ja Radio-navigointi Meteorologia Human Performance VFR & IFR Communications (Englanti) Suorituskyky ja Lentosuunnitelmat Ilma-aluksen yleistuntemus (järjestelmät & instrumentointi) Paikallinen Flight Rules Kun maa koulu on valmis ja sisäinen pakollinen validointitestit kunkin kohteena on onnistuneesti täyttyvät, opiskelija esitellään virallisia EASA tyyppitarkastustestit että hyvittää harjoittelija teoriakoulutusvaatimuksista hankittava IR luokitus. Lentokoulutus Flight vaihe alkaa kolmannella viikolla kurssin ja kestää jopa 12 viikkoa, ja on jaettu 2 vaihetta: Basic Instrument Flight: 10 tuntia Instrument Flight: 40 tuntia Opiskelija pyrkivien saada IR luokitus yksimoottorisella lentokoneella on täytettävä 50 tunnin jollakin seuraavista yksimoottorinen konetyyppien: Cessna C172R G1000 Cessna C172S G1000 Cessna C182T G1000 Opiskelija pyrkivien saada ME-IR luokitus monimoottoriset lentokoneen on täytettävä 50 tunnin jollakin seuraavista monimoottorisessa konetyyppien (tai vaihtoehtoisesti, jos opiskelija on jo ME luokitus, täydellinen 50hrs yhdellä -moottori tyyppi plus 5 ylimääräistä tuntia monimoottorisella): Tecnam P2006T Piper Aztec PA-27 Cessna C310 Vaatimukset Hakijoiden on noudatettava: Opiskelijan on oltava virta PPL (A) tai CPL (A) lupa. Pass Luokan 1 lääkärintutkimuksen (CPL haltijat) tai luokan 2 auditiivinen vastaavia vaatimuksia luokan 1 (PPL haltijat) Vähintään aikaisempaa kokemusta tai 50 tunnin of matkalentoja päällikkönä Jos opiskelija hakea ME / IR (usean moottorin / Instrument Rating) on ​​oltava nykyisen ME luokkamerkintöineen. Oltava ICAO: 4 Englanti taso (tai korkeampi) ja siirtää JAR 1200 Englanti testi. [-]

Modulaarinen ATPL (a) Ohjelma

Barcelona Flight School
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen 18 - 24 kuukautta September 2017 Espanja Barcelona + 1 lisää

Tämä ATPL ohjelman avulla voit saada ATPL lisenssin askel askeleelta, modulaarisesti lähestymistapa läpi sarjan yksittäisten kurssien ja lisenssien että voit ottaa mukaan oman aikataulun ja tarpeiden mukaan. Koska saat on aiempaa ilmailualan kokemus, että voi olla, tämä ohjelma avulla voit räätälöidä ATPL koulutusta todellista tilannetta, hyödyntämällä mitään lisenssiä saatat ... [+]

Kurssiopinnot Ilmailussa barcelonassa Espanjassa. Tämä ATPL ohjelman avulla voit saada ATPL lisenssin askel askeleelta, modulaarisesti lähestymistapa läpi sarjan yksittäisten kurssien ja lisenssien että voit ottaa mukaan oman aikataulun ja tarpeiden mukaan. Koska saat on aiempaa ilmailualan kokemus, että voi olla, tämä ohjelma avulla voit räätälöidä ATPL koulutusta todellista tilannetta, hyödyntämällä mitään lisenssiä voi jo olla. Koska jokainen moduuli tai kurssi on riippumaton muista, ja antaa sinulle yksittäisen luvan tai pätevyyttä, sinun ei tarvitse ottaa ne kaikki kerralla. Sen sijaan voit tahdin, jolla voit toteuttaa kunkin moduulin ja hankkia kaikki tieto ja kokemus saada oman ATPL lisenssi, jonka voit saada, kun olet suorittanut kaikki moduulit. Matkan varrella, voit myös saada kaikki yksittäiset tutkinnot kuten PPL, CPL, ME-IR ja MCC, päätyttyä kunkin moduulin. Barcelona Flight School on valtuutettu keskustaan ​​Agencia Estatal de Seguridad Aérea alle EASA osan FCL kanssa ATO numero E-ATO-037 antaa lentokoulutus, yli 60 vuoden kokemus. Yksityinen Pilot License (PPL) Aloita modulaarinen ATPL koulutus on edellytys ohjaajan lupakirjaa, onko PPL tai CPL, niin, jos olet alkaen tyhjästä ensimmäinen askel on saada yksityiset lupakirja. Kun olet PPL vyöhön, sinun sallitaan edetä aivan ensimmäinen askel oman ATPL koulutusohjelmaa. Älä huoli, jos olet jo PPL tai CPL, voit ohittaa tämän vaiheen ja jopa saada luottoa todellinen tietoa ja kokemusta. Teoreettinen ATPL Course Kun olet saanut oman PPL, sinun sallitaan aluksi oman ATPL modulaarinen koulutus. Ensimmäinen askel on siirtää ATPL teoria tentit osoittamaan, että olet hankkinut kaiken tarvittavan teoreettisen oppimisen tavoitteet. Tämä kurssi auttaa hallitsemaan aiheita avustuksella meidän Teoriakouluttajilla, ja paremmin valmistautunut ottamaan EASA testit. Kuitenkin, et saa edetä tahansa Flight Training ennen kuin on kulunut 14 teoria tentit ja siirtyä seuraavaan moduuliin, joten pidä kiirettä ja opiskella kovaa! Usean moottorin Arvostelu (ME) Yleensä kun olet läpäissyt kaikki ATPL teoria tentit ja sinulla on mahdollisuus aloittaa Flight Training moduuleja, seuraava askel on saada usean moottorin luokitus. Tämä kurssi lisää VFR, usean moottorin luokkamerkintöineen omaan PPL ja valmistaa teitä tulevaan Mittarilentokelpuutus moduuli, koska se on jo ME yksinkertaistavat tehtävä lisätä tarvittava täysi ME / IR rating omaan radalla. Instrument Rating (IR) Armed kanssa usean moottorin PPL ja hyväksytty ATPL tentit, voit siirtyä tehdä yksi tärkeimmistä moduulit oman ilmailun ura, Instrument Rating (IR). Tämä moduuli oppivat, miten lentää IFR ja ampua kaikenlaista mittarilähestymisen oman lentokoneessa. Muista, että koska olet jo läpäissyt ATPL tentit, sinun ei tarvitse tehdä mitään teoriaa täällä, vain lentokoulutus tarvitse osoittaa kykysi ilmassa. Jos olet jo saanut oman ME luokitus, lisäät vain 5 tuntia usean moottorin IR aikaa hankkia IR usean moottorin pätevyys, valmistuminen PPL lisenssin rajoittamattoman ME / IR arviota. Kaupalliset lupakirja (CPL) Seuraavaksi on aika muuntaa PPL kanssa ME / IR luokitukset, täyteen ansiolentäjän lupakirja kaikki attribuutiot ammatillinen pilotti (CPL). Tämä kurssi avulla voit todistaa, että lennon standardit ovat vaaditulle kelpoisuuden ammatillisen pilotti, ja hioa taitoja tasolle et voi edes uneksia ennen. Epänormaali asenteet ja perus taitolento koulutus auttaa siirtää oman kaupallinen testi kirkkaasti. Jälleen ei teoriaa ei tarvita, koska olet jo osoittaneet tietosi ajamalla ATPL tentit, jotka sisältävät kaikki tarvittavat CPL aiheista. Tässä vaiheessa, ansaitset Jäädytetyt ATPL pätevyys, joka automaattisesti muuntaa itsensä Full ATPL lisenssi kun vaaditun lentomatkasta 1.500 lentotuntia yhteensä. Miehistöyhteistyö (MCC) Ovat jo täysin pätevä ansiolentäjän, kanssa CPL lisenssin, Jäädytetyt ATPL, ja ME / IR arviota alla vyön, voit valita in monien työpaikkojen Aviation Industry, lentävät yhden ohjaajan sertifioitu lentokoneita. Mutta, jos aiot olla tyyppiä-mitoitettu ja lentää usean ohjaajan ympäristöissä (kuten missä tahansa moder matkustajakone) sinun tulee osoittaa myös kykyä yhteistyöhön ja toimimaan ryhmässä ohjaamossa. Tämä tietenkin edellyttää saamiseksi tyyppikouluttaja millään usean ohjaajan sertifioitu ilma, tehdään A320 tai Beechcraft King Air simulaattori, ja voit työskennellä toisen peer pilotti oppia vuorovaikutuksessa ohjaamossa saavuttaa koordinointi tarvitaan lentoyhtiön. Lennonopettajakelpuutus (FI) Vaikka tämä ei ole vaadittu Tietenkin suurin lentäjät tässä vaiheessa tarvitse rakentaa tarvittavat lentomatkasta muuttamaan Frozen ATPL lisenssin täydeksi, rajoittamaton ATPL. Getting Lennonopettajakelpuutus ja opetuksen muut lento opiskelijoiden on yksi parhaista vaihtoehdoista tehdä se. FI luokitus voit antaa lennonopetukseen milloin tahansa Flight School, log lentotuntia, ja on ensimmäinen työpaikka ilmailussa oleskellessaan kytketty lentoyhtiön markkinoille, joka yleensä etsii kokeneiden ohjaajien liittymään heidän riveihinsä. Jos haluat tavoittaa vaadittu lennon kokemusta enemmän ajoissa, voimme myös tarjota sinulle houkuttelevia tunnin rakennuspaketit, vain meille. Vaatimukset Hakijoiden on noudatettava seuraavia: Koska yli 18 vuotta vanha Mahdollisuus siirtää luokan 1 Pilot -tutkimusvalot Pidä kandidaatin tutkinto tai mahdollisuus siirtää ajot matematiikan, fysiikan ja Englanti tentit ATO [-]

Integroitu ATPL (a) Ohjelma

Barcelona Flight School
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 55 viikkoa September 2017 Espanja Barcelona

Integrated ATPL (A) Ohjelma on liikennelentäjän Pilot kurssi täydentää MCC Airbus A320 tai Beechcraft King Air B200, osoitetaan niille, jotka ovat todellisia tosissaan saada lentoyhtiön työtä. Tämä ohjelma on ab-initio kurssi osoitettu kaikille niille tulevia pilotteja, jotka haluavat saada CPL (ansiolentäjän License) kanssa ME (Multi-moottori) ja IR (Instrument) luokitukset yhdessä ... [+]

Integrated ATPL (A) Ohjelma on liikennelentäjän Pilot kurssi täydentää MCC Airbus A320 tai Beechcraft King Air B200, osoitetaan niille, jotka ovat todellisia tosissaan saada lentoyhtiön työtä. Tämä ohjelma on ab-initio kurssi osoitettu kaikille niille tulevia pilotteja, jotka haluavat saada CPL (ansiolentäjän License) kanssa ME (Multi-moottori) ja IR (Instrument) arvosanat sekä teoreettista tietämystä kohti ATP License . Myös ohjelman sisällä, opiskelija täydentää MCC (Multi-crew koordinointi) vaadittavan koulutuksen toimia FO (ensimmäinen Officer) usean ohjaajan liikenneluokan ilma, välttämätön palveluksessa lentoyhtiön kumppanimme tilat . Lisäksi lento opiskelijoille integroidun ATPL Program on yksinoikeus käyttää useita vaihtoehtoja, joiden tarkoituksena on tehdä tämän kurssin turvallisin investointi, joka auttaa sinua voittamaan kaikki esteet ilmailualan koulutusta valmistautuessaan voit olla valmis lentoyhtiön haastattelussa mahdollisimman lyhyessä aikajänne. Intensiivinen tukea ohjattu itseopiskeluun luokat Online oppimateriaali kysymys pankki Flight line maksimi saatavuus Koulutus taitolento Barcelona Flight School on valtuutettu keskustaan ​​Agencia Estatal de Seguridad Aérea alle EASA osan FCL kanssa ATO numero E-ATO-037 antaa lentokoulutus, yli 60 vuoden kokemus. Teoriakoulutus Maakoulutus koostuu 795 tuntia maahan koulun ja kestää noin 55 viikkoa, mukaan lukien ATP ja MCC teoriaa. Kurssin rakenne koostuu seuraavista oppimäärän ja tutkimuksen murtaa aiheen: Air Law Navigointi ja Radio-navigointi Meteorologia Human Performance VFR & IFR Communications (Englanti) Toimintamenetelmät Principles of Flight Suorituskyky, lennon suunnittelu ja Mass & Balance Ilma-aluksen yleistuntemus (järjestelmät & instrumentointi) Paikallinen Flight Rules MCC Theory Kun maa koulu on valmis ja sisäinen pakollinen validointitestit kunkin kohteena on onnistuneesti täyttyvät, opiskelija esitellään virallisia EASA tyyppitarkastustestit että hyvittää harjoittelija teoriakoulutusvaatimuksista hankittava ATP lisenssin. Lentokoulutus Opiskelija alkaa lentää noin 6 kuukauden kuluttua kurssin, ja lentokoulutus vaihe kestää kunnes kurssi päättyy. Lentokoulutusta koostuu 205 tuntia lennonopetusta ja hajoaa 5 vaiheisiin, jotka menevät yhdessä opiskelijan etenemisen koulutustaan ​​mukaan kurssin rakenne. Tuleva pilotti lentää jopa 7 konetyypit, alkeellisinta 2-paikkainen kouluttaja peruskoulutusvaiheessa, jopa A320 FFS varten MCC vaiheessa tietenkin kunkin yksimoottorinen tai monimoottorisella, perus- tai monimutkaisia, että kätevintä auttaa opiskelija onnistuneesti selviytymään kunkin lennon vaihe sen edistyessä. MCC Course Loppuvuodesta oman koulutuksen, olet oikeutettu tekemään miehistöyhteistyö kurssi jopa 20 lentotuntia samassa Airbus A320 Full Motion Simulator käyttävät Vueling miehistöjä määräaikaiskoulutus, tai Beechcraft King Air B200 simulaattori. Tämä tuo tarvittavaa kokemusta lentää usean ohjaajan ympäristössä, joka on edellytys minkä tahansa lentoyhtiön haastattelu. Vaatimukset Hakijoiden on noudatettava seuraavia: Koska yli 18 vuotta vanha Mahdollisuus siirtää luokan 1 Pilot -tutkimusvalot Pidä kandidaatin tutkinto tai mahdollisuus siirtää ajot matematiikan, fysiikan ja Englanti tentit ATO [-]