Kurssi Ilmailussa ateenassa Kreikassa

Näytä kaikki Kurssiopinnot Ilmailussa 2017 ateenassa Kreikassa

Ilmailu

Oikeustieteen kurssit tarjoavat mahdollisuuden henkilökohtaiseen kasvuun, ja kursseja voi suorittaa useissa hyvämaineisissa kansainvälisissä yliopistoissa ja muissa oppilaitoksissa. Kursseilla käsitellään esimerkiksi immateriaalioikeuteen ja sääntelyn teoriaan liittyviä ajankohtaisia kysymyksiä ja suuntauksia.

Kreikka, virallisesti Helleenien tasavalta, tai Hellas kuten kutsutaan antiikin aikoina, on maa Kaakkois-Euroopassa. Mukaan 2011 väestönlaskennan, Kreikka 's väestöstä on noin 11 miljoonaa euroa.

Ateena on tunnettu on yksi vanhimmista kaupungeista maailmassa ja Kreikassa. Se on suurin osalta väestön ja koko tekee siitä maan pääkaupunki ja isännöi lukuisia korkeakoulujen ja yliopistojen.

Pyydä lisätietoa Kurssiopinnot Ilmailussa ateenassa Kreikassa 2017

Näytä lisää

EASA 66 Tyyppikelpuutukset Kursseja - (Boeing 737ng / Boeing 737cl / As332) B1 / B2 / C

Aviatec Training Center
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 39 päivät August 2017 Kreikka Ateena

Tämä kurssi on sopusoinnussa EASA osan 66. Osallistuja hankkii tietoa tarpeen tehdä ja todistaa huoltotöistä saa suoritettava sertifiointihenkilöstöstä luokan B1 / B2. [+]

Moduuliopinnot Ilmailussa ateenassa Kreikassa. BOEING 737-600 / 700/800/900 (CFM 56) EASA OSAN 66 B1 / B2 TEOREETTISTA Kurssikuvaus Tämä kurssi on sopusoinnussa EASA osan 66. Osallistuja hankkii tietoa tarpeen tehdä ja todistaa huoltotöistä saa suoritettava sertifiointihenkilöstöstä luokan B1 / B2. Se tarjoaa yksityiskohtaisen kuvauksen, toiminta, osien sijoittelu ja irrottaminen / asentaminen, purra ja vianmääritys menettelyt huolto-oppaassa esitetyllä tasolla. Kurssin kesto: 174h, 29 päivää Kohderyhmä: EASA Part 66 luokan B1 / B2 tai muu huoltohenkilöstö. Osallistujien lukumäärä: Suositeltu 15 BOEING 737-600 / 700/800/900 (CFM 56) EASA OSAN 66 B1 / B2 KÄYTÄNNÖN Kurssikuvaus Tämä kurssi on sopusoinnussa EASA osan 66. Osallistuja hankkia käytännön kokemusta tarpeen suorittaa ja todistaa huoltotöistä saa suoritettava sertifiointihenkilöstöstä luokan B1 / B2. Se sisältää yksityiskohtaisia ​​järjestelmien toiminnan esittely, osien sijoittelu ja irrottaminen / asentaminen, purra ja vianmääritystoimenpiteissä varsinaisella ilma yhteistyössä kumppanimme EgyptAir. Kurssin kesto: 10 päivää Kohderyhmä: EASA Part 66 luokan B1 / B2 tai muu huoltohenkilöstö. Osallistujien lukumäärä: Suositeltu 15 tutkimus Vaihe tutkimus, suljettu kirja, monivalintatehtäviä tentti tyyppiä. Hyväksymispistemäärä kohti moduulin suorittamiseen on 75%. Käytännön arviointi harjoittelun. Eurocopter AS332 (Turbomeca Makila 1A / 1A1) B1 / B2 TEOREETTISTA Kurssikuvaus Tämä kurssi on sopusoinnussa EASA osan 66. Osallistuja hankkii tietoa tarpeen tehdä ja todistaa huoltotöistä saa suoritettava sertifiointihenkilöstöstä luokan B1 / B2. Se tarjoaa yksityiskohtaisen kuvauksen, toiminta, osien sijoittelu ja irrottaminen / asentaminen, säädöt ja vianmääritystoimenpiteissä on huolto-oppaassa esitetyllä tasolla. Kurssin kesto: 153h, 26 päivää Kohderyhmä: EASA Part 66 luokan B1 / B2 tai muu huoltohenkilöstö. Osallistujien lukumäärä: Suositeltu 10 Eurocopter AS332 (Turbomeca Makila 1A / 1A1) B1 / B2 KÄYTÄNNÖN Kurssikuvaus Tämä kurssi on sopusoinnussa EASA osan 66. Osallistuja hankkia käytännön kokemusta tarpeen suorittaa ja todistaa huoltotöistä saa suoritettava sertifiointihenkilöstöstä luokan B1 / B2. Se sisältää yksityiskohtaisia ​​järjestelmien toiminnan esittely, osien sijoittelu ja irrottaminen / asentaminen, säädöt ja vianmääritystoimenpiteissä varsinaisella lentokoneen. Kurssin kesto: 10 päivää Kohderyhmä: EASA Part 66 luokan B1 / B2 tai muu huoltohenkilöstö. Osallistujien lukumäärä: Suositeltu 10 tutkimus Vaihe tutkimus, suljettu kirja, monivalintatehtäviä tentti tyyppiä. Hyväksymispistemäärä kohti moduulin suorittamiseen on 75%. Käytännön arviointi harjoittelun. [-]

EASA Part66 Peruslisenssi Kurssi

Aviatec Training Center
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 2 vuotta September 2017 Kreikka Ateena

Koska lisensioitu mekaanikko on erittäin taitava ja vastuullinen työ, ja se kestää kaksi vuotta teoriaopinnot ja kaksi vuotta käytännön kokemusta huolto-organisaatio, jotta niille voidaan myöntää ajokortin saamiseksi. Vaikka tämä on vasta alkua useimpien Lisenssi Mechanics, joka tekee enemmän tutkimusta, saa lisää kokemuksia kohti erikoistunut konetyyppien ja siksi on todennäköisesti työskentelemään tällaisessa asemassa. [+]

Saat onnistuneen lisensoitu mekaanikko OSA 66 Peruskoulutus Koska lisensioitu mekaanikko on erittäin taitava ja vastuullinen työ, ja se kestää kaksi vuotta teoriaopinnot ja kaksi vuotta käytännön kokemusta huolto-organisaatio, jotta niille voidaan myöntää ajokortin saamiseksi. Vaikka tämä on vasta alkua useimpien Lisenssi Mechanics, joka tekee enemmän tutkimusta, saa lisää kokemuksia kohti erikoistunut konetyyppien ja siksi on todennäköisesti työskentelemään tällaisessa asemassa. Kurssit voivat alkaa koska tahansa, mutta ehdokkaat eivät voi hakea lisenssiä, kunnes 18-vuotiaana. Koulutus sisältää sekä teoreettisia ja käytännön osioita, jonka jälkeen ja käytännön kokeiden. Ehdokkaiden on pystyttävä lukea, kirjoittaa ja ilmaista itseään ymmärrettävästi Englanti kielellä, jolla lähes kaikki tekniset asiakirjat ja menettelyt tarpeen tukea todistuksen antamista huoltotodisteen on kirjoitettu. Luokat Aircraft Mechanics Lisensoitu Aircraft Mechanics jaetaan seuraaviin pääryhmään mukaan Euroopan Ilmailulainsäädäntö: Luokka A. Luokan A ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjan sallii haltijansa antamaan huoltotodisteita seuraavat vähäisiin suunnitellun linjahuollon yksinkertaisen viankorjauksen tehtäviä. Luokka B1. Luokan B1 ilma-aluksen huoltohenkilöstön lupakirjan sallii haltijansa antamaan huoltotodisteita seuraavat mahdolliset aikataulun ja määräaikainen huolto (linja, base, muutokset) ja viankorjauksen tehtävät suoritetaan ilma-aluksen rakenteiden, voimalaitos, mekaaniset, sähkö-, rajoitettu avioniikkajärjestelmille. Tämä lisenssi koskee lentokoneen turbiini, lentokone mäntä, helikopteri turbiini ja helikopteri mäntä. Luokkaan B1 License sisältyy vastaava luokka. Luokka B2. Tämä on kun ehdokas päättää seurata ja osallistua kurssille, joka antaa hänelle / häntä on tekninen tietämys ilmailuteollisuudessa taitoja. Luokan B2 huoltohenkilöstön lupakirja oikeuttaa haltijansa antamaan todistuksen antamaan huoltotodisteen mitään säännöllistä ja määräaikainen huolto (linja, base, muutokset) ja viankorjauksen tehtävät suoritetaan ilma avioniikkajärjestelmät. B2-lisenssi ei sisällä vastaavaa luokkaan. Luokka B3. Sovelletaan mäntämoottorisia-paineistettu lentokoneita 2000 kg joiden suurin sallittu lentoonlähtömassa. Luokka C. Tämä on kun ehdokas päättää seurata ja osallistua asiaa kurssin, joka antaa hänelle / häntä, jolla on tekninen tietämys riittää vapauttamaan lentokoneiden huoltaa jälkeen Base Maintenance. Pääruoat tarjoamat Aviatec ovat EASA osan 66 Cat A, B1 ja C turbiinikäyttöisistä moottorin lentokoneiden moduulin kursseja myös Harjoittelu todellisessa huoltoympäristössä ja omissa työpajoissa. KURSSI Koulutuksen aiheita, että ehdokas on osallistua osoitteessa Aviatec tullakseen lisensioitu Aircraft Mechanic on jaettu seuraaviin moduuleihin mukaan Euroopan Ilmailulainsäädäntö vaatimukset: Moduuli 1. matematiikka Moduuli 2. Physics Moduuli 3. Electrical Fundamentals Moduuli 4. Sähköinen Fundamentals Moduuli 5. Digital Techniques in elektroniset mittaristot Moduuli 6. Materiaalit ja laitteistot Moduuli 7. Huolto Practices Moduuli 8. aerodynamiikan perusteet Moduuli 9. Human Factors Moduuli 10. Ilmailulainsäädäntö Moduuli 11A. Turbine Lentokone aerodynamiikka, rakenteet ja järjestelmät (varten B1.1 vain) Moduuli 12. Helikopterin aerodynamiikka, rakenteet ja järjestelmät Moduuli 13. Ilma-alusten aerodynamiikka, rakenteet ja järjestelmät (B2 vain) Moduuli 14 Propulsion (B2 vain) Moduuli 15. Kaasuturbiinimoottori (varten B1.1 vain) Moduuli 17. Potkuri (varten B1.1 vain) Moduulit opetetaan eri tiedon mukaan, onko ehdokas haluaa seurata A, B1, B2 tai C-luokan ura. Päätyttyä kunkin moduulin, ehdokas on otettava tentti, jossa jos läpäissyt / hän hyvitetään vastaavasti. Tentit on tietty taso pass luokka ja kukin moduuli tentti sisältää erilaisia ​​testejä kuten moni monivalintakysymyksiä, esseitä, käytännön kokeet jne BASIC HARJOITTELU TYÖPAJAT Aviatec on perustanut käytännön työpajoja noudattamiseksi harjoittelun vaatimukset. Työpajat ovat varustettu kone- ja pelti myymälävarusteet, itse lentokoneen osia, todellinen ilma, täydellinen turbiinimoottorin, testi ja kalibrointi yksiköiden ja yleensä mitään, mikä tukee asiakkaiden koulutustarpeista ja opiskelijoiden käytännön taitoa rakennettu. Harjoittelu on lisäksi suoritettava varsinainen lentokoneissa. MUUTA HARJOITTELU Aviatec tekee tiivistä huolto-organisaatioiden ja teknologiakeskusten, joten pystymme tarjoamaan täydellisen yhden luukun harjoittelun kauppa täyttää kaikki EASA säätänyt koulutusvaatimukset ja tuetaan siten asiakkaiden koulutustarpeista ja opiskelijoiden käytännön taitoa rakennettu. [-]