Kurssi Ilmailussa Tšekissä

Vertaa kursseja Ilmailussa Tšekissä 2017

Ilmailu

Oikeustieteen kurssit tarjoavat mahdollisuuden henkilökohtaiseen kasvuun, ja kursseja voi suorittaa useissa hyvämaineisissa kansainvälisissä yliopistoissa ja muissa oppilaitoksissa. Kursseilla käsitellään esimerkiksi immateriaalioikeuteen ja sääntelyn teoriaan liittyviä ajankohtaisia kysymyksiä ja suuntauksia.

Tšekin tasavalta, on sisämaavaltio Keski-Euroopassa. Maa rajautuu Saksa länteen, Itävalta etelään, Slovakia itään ja Puolan pohjoiseen. Sen pääkaupunki ja suurin kaupunki, jossa on 1,3 miljoonaa asukasta, on Praha.

Suositut Kurssit Ilmailussa Tšekissä 2017

Näytä lisää

Kurssi - Kelpoisuus Väline Purjehtii

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen 105 tuntia September 2017 Tšekki Praha + 1 lisää

IR pätevyys valtuuttaa pilotin instrumentin alla. [+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Tšekissä 2017. Arviointi instrumentille purjehtii IR pätevyys valtuuttaa pilotin instrumentin alla. Student vaatimukset: Hakija IR (A) on oltava PPL (A), mukaan lukien pätevyys yölentoja tai CPL (A) ja sen on oltava vähintään 50 tuntia lentoaikaa kokemusta lennettävälle kuin pää ohjaajan lentokoneessa tai chopper, mutta vähintään 10 tuntia on tehtävä lentokoneen. Opiskelijan on oltava haltija ainakin todistus terveyden kelpoisuuden II. luokan laajennettu tarkastamalla JAR-FCL 3.355 (b) .Age vähintään 18 yearsValid kortti radiotelephonist. tietenkin prosessi teoreettinen osa Voit aloittaa käytännön osaa sen on vapauttaa teoreettisen osan IR (A) / ATPL (A) hyväksytyssä lento-. Opiskelijan on osoitettava todistuksen, että hän vapautuu teoreettinen kurssi IR (A) / ATPL (A). Kieli vaatimukset Hakija IR (A) on oltava riittävästi tietoa Tsekin kielen ja on osoitettava pystyvänsä käyttää englanti kielen toteaa liite 1 k JAR-FCL 1.200 johtamalla tietty tentti käyttää englanti langauge klo UCL. Counting aiempaa kokemusta: Haltijan pätevyys CPL (A) tai absolvent moduulin - perusteet mittarilentämistä saattoivat vähentää kokonaismäärä koulutusta 10 tuntia. Taulukko, lentoaika koulutusta hankkia syyskuu / IR (A) Tuntimäärä teoriakoulutuksen 2 ° 00' Määrä lentotunteja FNTP II 30 ° 00' Määrä lentotuntia - lentokone 20 ° 00' Kokonaismäärä lentotunteja 50 ° 00' Taulukko, lentoaika koulutusta hankkia MEP / IR (A) Tuntimäärä teoriakoulutuksen 2 ° 00' Määrä lentotunteja FNTP II 35 ° 00' Määrä lentotuntia - lentokone 15 ° 00' Kokonaismäärä lentotunteja 50 ° 00' Taulukko, lentoaika varten lyhennetyn kurssin MEP / IR (A) haltijan IR (A) Tuntimäärä teoriakoulutuksen 2 ° 00' Määrä lentotunteja FNTP II 3 ° 00' Määrä lentotuntia - lentokone 2 ° 00' Kokonaismäärä lentotunteja 5 ° 00' Miten tilata IR pätevyys? IR pätevyys voi varata käyttämällä online lomakkeella tai puhelin on numero: (+420) 724 327 922 [-]

Kurssi - Monimoottorisella Lisenssi

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen September 2017 Tšekki Praha

Kurssin avulla voit lentää lentokoneessa on kaksi tai useampia moottoreita. [+]

Multi-moottori lisenssi - MEP Kurssin avulla voit lentää lentokoneessa on kaksi tai useampia moottoreita. Vaatimukset opiskelija Hakija ensimmäisen luokan saamiseen yksimoottorisia lentokoneita oltava saanut lentokoneilla vähintään 70 tuntia ilma-aluksen päällikön Voimassa lääketieteellinen hyväksyntä terveyden kelpoisuuden luokan II. PPL (A) tai CPL (A) Ikä vähintään 18 vuotta tietenkin proccess Koulutus toteutetaan erikseen, harjoittelun on jaettava vähintään kaksi lento päivää Koulutus sisältää 6 tuntia lentoaikaa vuonna lentokoneessa Tecnam P2006T Miten tilata lentokoulutukseen? Lentokoneiden vuokraus voi varata käyttämällä online lomakkeella tai puhelimitse numerosta (+420) 724 327 922 [-]

Kurssi - Ohjaamoyhteistyökoulutuksella (MCC)

FLY FOR FUN S.R.O.
Sekä onlineopetusta että kontaktiopetusta Kokopäiväinen Osa-aikainen 45 tuntia September 2017 Tšekki Praha + 1 lisää

Tavoitteena koulutus on saada ammatillista tietoa, taitoa ja kokemusta osana useamman ohjaajan (MCC) turvallisesti lentää usean ohjaajan monimoottoristen lentokoneiden. Se on edellytys purjehtii lentoyhtiöille. [+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Tšekissä 2017. MCC Course Miehistöyhteistyökurssiin (Multi miehistöyhteistyö) tarvitaan jokaista lentäjä, joka haluaa lentää osana useamman ohjaajan. Tavoitteena koulutus on saada ammatillista tietoa, taitoa ja kokemusta osana useamman ohjaajan (MCC) turvallisesti lentää usean ohjaajan monimoottoristen lentokoneiden. Se on edellytys purjehtii lentoyhtiöille. Entry vaatimukset Miehistöyhteistyökurssiin Alaikäraja on 18 vuotta ja opiskelijat tarvitsevat ainakin hänellä on voimassa oleva todistus terveydentilastaan ​​II luokan mukaan PART-MED. 25 tuntia lähiopetusta tarvitaan ennen harjoittelun aloittamista. Opiskelija on oltava mittarilentokelpuutus IR monimoottorisia lentokoneita ja on oltava riittävästi tietoa Tšekin kielen. Miehistöyhteistyökurssiin koostuu 25 h teoriaa ja 20 tuntia lentoaikaa on lentosimulaattori FNPT II [-]

Kurssi - ATPL Lisenssi

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen 200 tuntia September 2017 Tšekki Praha + 1 lisää

Kurssi ATPL muodostuu peräkkäisistä harjoitusten ensimmäisestä yksityislentäjän lupakirjan PPL läpi yön, IR mittarilennon ja monimoottoristen lentokoneiden MEP arvosanat. [+]

ATPL lisenssi Kurssi ATPL muodostuu peräkkäisistä harjoitusten ensimmäisestä yksityislentäjän lupakirjan PPL läpi yön, IR mittarilennon ja monimoottoristen lentokoneiden MEP arvosanat. Vaatimukset opiskelija Vähintään 17 vuotta, hakijoiden alle 18 vanhempien suostumus tarvitaan. Voimassa lääketieteellinen hyväksyntä terveyden kelpoisuuden luokan II. lääketieteellisen pääsykoe ilmailun Health Institute. Voimassa kortti telephonist tarvitaan ensimmäistä yksinlento (kurssi on osa teoreettinen valmistelu) Lisenssi kuljetusta varten pilot - ATPL Kurssi ATPL muodostuu peräkkäisistä harjoitusten ensimmäisestä yksityislentäjän lupakirjan PPL läpi yön, IR mittarilennon ja monimoottoristen lentokoneiden MEP arvosanat. Kaikkiaan luvan hakijan tulee olla suorittanut vähintään 200 tuntia lentoaikaa. Kaikki harjoitukset voidaan laskea nämä tarvitaan 200 tuntia, ja tuntia ns ajan rakennuksessa, jotka eivät sisälly lupakirja ja koulutus ovat myös osa tarjouksen. Siksi on kokonaiskustannukset koulutus- ja lentävät nollasta ATP lukien teoriakoulutuksista. Tärkeä! Hinta ei ole eikä voi sisältää laskeutumismaksu, koska ei ole selvää etukäteen, kuinka monta laskeutumista joka lentokentillä suoritetaan. Nämä ovat kuitenkin vähimmäismäärät vaihtelevat kymmenistä Tsekin kruunua pienillä lentokentillä ja vain muutama sata suurissa kansainvälisillä lentokentillä. Ja vain muutama purettujen suuresta lentoasemilla tarvitaan. Hinnat eivät tarvitse maksaa kokonaan etukäteen, ne voidaan maksaa erissä koulutuksen aikana. Miten tilata ATPL koulutusta? ATPL koulutus voi tilata käyttämällä online lomakkeella tai puhelimitse: (+420) 724 327 922 [-]

Kurssi - Yksityinen Helikopterilentokokemus PPL (h)

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen September 2017 Tšekki Praha

PPL lupakirja mahdollistaa suorittaa virkaan lentäjän (ei vastiketta) kaikista ilma käytetään ei-kaupalliset lennot. [+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Tšekissä 2017. Yksityinen helikopterilentokokemus - PPL (H) PPL lupakirja mahdollistaa suorittaa virkaan lentäjän (ei vastiketta) kaikista ilma käytetään ei-kaupalliset lennot. Vaatimukset opiskelija Vähintään 17 vuotta, hakijoiden alle 18 vanhempien suostumus tarvitaan. Voimassa lääketieteellinen hyväksyntä terveyden kelpoisuuden luokan II. lääketieteellisen pääsykoe ilmailun Health Institute. Voimassa kortti telephonist tarvitaan ensimmäistä yksinlento (kurssi on osa teoreettinen valmistelu) tietenkin proccess teoreettinen osa Teoreettinen edeltävän lennonvalmistelun tapahtuu meidän luokkahuoneessa Sazená lentokentällä. Teoreettinen osa käsittää oppitunteja ja on muodossa luentoja ja neuvottelujen toinen osa teoreettinen valmiste on muodossa selfstudying ja neuvotteluja. Sertifikaattisisältö teoreettisen osa sisältää: ilmailun säädökset, Lentokone General, suoritusarvot ja lennonsuunnittelu, ihmisen suorituskyky ja rajoittaminen, meteorologia, navigointi ja Radio aidsin, Lentotoiminta, lennonteoria ja Communication. harjoitella Vähintään 45 tuntia lentoaikaa mukaisesti edellytetään hyväksytyn oppimäärän. Jos hakijalla on voimassa oleva Ulla, Glider ja Helikopteri lupakirja saa laskea 10% hänen / hänen lennettiin tuntia lentoaikaa lentäjän (6 tuntia enintään) osaksi kokonaismäärä tuntia lentoaikaa saada PPL lisenssin. Koulutus suoritetaan helikopterit tyypin Robinson R22 tai Robinson R44. PPL (H) lentokoulutusta suunnitelma: lentoa edeltävän, mukaan lukien massan ja massakeskiön määritys, helikopterin tarkastus ja huolto; lentopaikan ja laskukierroksessa, yhteentörmäyksen välttämiseksi varotoimenpiteet ja menetelmät; helikopterin hallinnan ulkoisten näköhavaintojen perusteella; nousut, laskut, leijuu, varoa kierrosta ja normaali siirtymät ja hääriä; hätätoimenpiteet, perusautorotaatiot, simuloitu moottorihäiriö, maa resonanssi elpyminen jos kyseisellä tyypillä; lentäminen sivulle ja taaksepäin, kääntyminen paikallaan; alkava pyörrevirtaustila tunnustamista ja hyödyntämistä; autorotaatio maahan, simuloitu moottori-off laskeutumisia käytännössä pakkolaskua. Simuloitu laitteiden toimintahäiriöt ja menettely hätätilanteessa liittyvät toimintahäiriöt moottorin, ohjainten, sähkö- ja hydraulipiirit; jyrkkä kierrosta; siirtymiä, pikapysäytykset, tuulen liikkeitä, rinteillä laskeutumiset ja nousut; rajallinen teho ja ahtaissa paikoissa, mukaan lukien valinnan ja toimintojen ja valmistautumaton sivustojen; lentäminen ainoa viittaus peruslentotietojen avulla, mukaan lukien, jonka taso on 180 ° kierrosta ja oikaisu epätavallisista asennoista simuloida pilveen joutumista (tämä koulutus voidaan suorittaa FI (H); maastojuoksu lentävät käyttämällä näköyhteyttä, laskelmasuunnistusta ja, jos saatavilla, radiosuunnistuslaitteita; toimintaansa, mistä valvotulle lentopaikkoja, noudattaminen ilmaliikennepalvelun ja radiopuhelinliikenteen menetelmien ja sanontojen The End of Course Teoreettinen tutkimus on muodossa testin otettu Ilmailuhallinto. Käytännön taitoja tarkastaa testauksen upseeri (examinator) on Ilmailuhallinto. Miten tilata lentokoulutukseen? Lentokoneiden vuokraus voi varata käyttämällä online lomakkeella tai puhelimitse numerosta (+420) 724 327 922 [-]

Kurssi - Enroute Mittarilentokelpuutuksen (e; R)

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen September 2017 Tšekki Praha

Henkilö, jolla on EIR voi suorittaa lennot päivällä alle IMC olosuhteet reitillä lennon vaihe. Tämä etuoikeus voidaan jatkaa yölentoja IFR in reitillä lennon vaiheissa, jos ohjaaja on jo haltija yölentokelpuutus. [+]

Enroute Instrument Rating - EIR Henkilö, jolla on EIR voi suorittaa lennot päivällä alle IMC olosuhteet reitillä lennon vaihe. Tämä etuoikeus voidaan jatkaa yölentoja IFR in reitillä lennon vaiheissa, jos ohjaaja on jo haltija yölentokelpuutus. Sisäänpääsyvaatimukset Opiskelijan on oltava vähintään lääketieteellisen luokan 2 todistuksen ylimääräinen tarkastus mukaan MED.A.030 (g) oltava vähintään 18-vuotias oltava PPL (A) tai CPL (A) ja vähintään 20 tuntia lennettävälle päällikkökokemus Koulutusohjelmassa Teoria Teoria koostuu 80 tuntia opetusta ja neuvotteluja ATO koulussa. Ennen harjoittelua, opiskelija saa todistuksen suoritettuaan tämän teorian kurssin mukaan FCL.615 Käytännön harjoittelu Ground koulu: 10 tuntia Flight koulutus: 15 tuntia [-]

Kurssi - Mittarilentokoulutusta Ohjaaja - Iri

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen September 2017 Tšekki Praha

Etuoikeudet IRI ovat opetusta myöntämistä, voimassaolon jatkamista ja uusimista IR asianmukaisesta lentokoneen luokka. [+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Tšekissä 2017. Mittarilentosäännöt valmentaja - IRI Etuoikeudet IRI ovat opetusta myöntämistä, voimassaolon jatkamista ja uusimista IR asianmukaisesta lentokoneen luokka. Vaatimukset opiskelijoille Ikä: vähintään 18 vuotta Voimassa lääketieteen 1 tai lääketieteen 2 korttia Englanti kielitaito: ICAO min. taso 4 CPL tai PPL haltijat: on suorittanut vähintään 800 tuntia lentoaikaa IFR josta vähintään 400 tuntia lentokoneilla For FI haltijat: vähintään 200 tuntia lentoaikaa IFR josta korkeintaan 50 tuntia saa olla mittariaikaa maassa käytettäessä FNPT II kurssi IRI on oltava vähintään 25 tuntia teoriakoulutuksista. Kun kyseessä hakijoille, joilla FI (A) sertifikaatin, nämä tuntia vähennetään 5. [-]

Kurssi - Lentokone Lennon Ohjaaja Fi (a)

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen September 2017 Tšekki Praha

Haluatko opettaa lentomatkasta muita ihmisiä? Pujota FI (A) koulutusta ja tulla ammatti lennonopettaja. [+]

Lentokone lennon ohjaaja FI (A) Haluatko opettaa lentomatkasta muita ihmisiä? Pujota FI (A) koulutusta ja tulla ammatti lennonopettaja. Vaatimukset opiskelija Hakijan on: Pidä CPL (A) tai PPL (A) ja vähintään 200 tuntia lentoaikaa, joista 150 tuntia on oltava päällikkökokemus (tässä tapauksessa on tarpeen siirtää teoreettinen CPL tentit) on vähintään 20 tuntia lentämil- päällikkökokemus, joista 300 NM lennon lasku pysähtymiseen asti kahdelle eri lentoasemilla. läpäistävä merkintä käytännön tentti pätevän FI JAR FCL 1.330 (f) oltava voimassa oleva luokan 2 lääketieteellinen vähintään 30 tuntia lentoaikaa ainoan moottorin männän lentokoneiden ja 10 tuntia mittarilentokoulutus. olla haltijan voimassa radiopuhelinliikenteen lisenssi oltava vähintään 18-vuotias tietenkin proccess teoreettinen osa Täytettyään pääsyvaatimukset voidaan aloittaa kurssin, joka koostuu teoreettisesta ja käytännön harjoittelua. Haltijan PPL (A) kurssin alussa osoittamaan teoreettinen tieto on alueella CPL (A). käytännön osa Lentokoulutusta sisältää 30 tuntia lentoaikaa. Koulutus tapahtuu C150 lentokoneiden ja vähintään 1 tunnin Piper Decathlon tai Z142. Miten tilata lentokoulutukseen? Lentokoneiden vuokraus voi varata käyttämällä online lomakkeella tai puhelimitse numerosta (+420) 724 327 922 [-]

Kurssi - Kaupallinen Lupakirja CPL (A)

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen 150 tuntia September 2017 Tšekki Praha + 1 lisää

Tulla ammatillinen lentäjäksi. Detection of CPL (A) antaa oikeuden toimia lentäjän kaupallisilla lennoilla. [+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Tšekissä 2017. Kaupalliset lupakirja CPL (A) Tulla ammatillinen lentäjäksi. Detection of CPL (A) antaa oikeuden toimia lentäjän kaupallisilla lennoilla. Vaatimukset opiskelija Voimassa lääketieteellinen hyväksyntä terveyden tukikelpoisuuden luokka I. Ikä vähintään 18 vuotta Voimassa kortin telephonist Voimassa PPL (A) lupakirja ja min. 150 lentotuntia, joista min. 100 tuntia virkaan lentäjän, min. 20 tuntia navigoinnin lentojen virkaan lentäjän, navigointi-lennot vähintään 540 km (300 NM), jossa lasku pysähtymiseen kahdessa lentokentillä, 10 tuntia mittarilentomenetelmien 5 tuntia yölentoja. tietenkin proccess teoreettinen osa Sertifikaattisisältö koostuu 200 tuntia ja / tai voi olla kiinteä osa teoreettisesta ATPL koulutusohjelman puitteissa 650 tuntia ja / tai alennetun teoreettisen ATPL valmistelun piirissä 450 tuntia IR luvanhaltija. Training teoria ATPL / CPL yhteistyötä ensimmäisen flighting Internet School. Lisätietoja täältä. käytännön osa Lento Koulutusohjelmassa koostuu 25 tuntia, josta 20 tuntia purjehtii Cessna 150 ja 5 opetukset ilma-aluksen lentäminen Cessna 172 RG. IR luvanhaltijoiden oppimäärä koostuu 15 tuntia, josta 10 tuntia purjehtii Cessna 150 ja 5 tuntia ilma-aluksen lentäminen Cessna 172 RG. Tutkinnot Teoreettiset tutkimukset otetaan muodossa testit Ilmailuhallinnon, ne voidaan myös ottaa aikana harjoittelun ohjelmaa. Käytännön taidot voidaan tarkistaa onnistuneen kulkevan teoriakokeen. Ennen tarkkailun käytännön taitoja, hakijalla on oltava vähintään 200 lennetty tuntia, josta 100 tuntia ilma-aluksen päällikön, joissa 20 tuntia maastohiihdon lentojen virkaan lentäjän; hakijan on oltava NIGHT luvanhaltija. Tarkastelu käsittää purjehtii tekniikkaa ja navigoinnin lento Praha Ruzyně lentokentän. Miten tilata lentokoulutukseen? Lentokoneiden vuokraus voi varata käyttämällä online lomakkeella tai puhelimitse numerosta (+420) 724 327 922 [-]

Kurssi - Pienkone Lupakirjan Plane LAPL (a)

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen September 2017 Tšekki Praha

Hanki lupakirja, jonka avulla voit olla johtava lentäjä kiinteiden siipien ilma paitsi liikelennot. [+]

Light Aircraft lupakirja Plane - LAPL (A) Hanki lupakirja, jonka avulla voit olla johtava lentäjä kiinteiden siipien ilma paitsi liikelennot. Vaatimukset opiskelija Vähintään 17 vuotta, hakijoiden alle 18 vanhempien suostumus tarvitaan. Voimassa lääketieteellinen hyväksyntä terveyden kelpoisuuden luokan II. lääketieteellisen pääsykoe ilmailun Health Institute. Voimassa kortti telephonist tarvitaan ensimmäistä yksinlento (kurssi on osa teoreettinen valmistelu) tietenkin proccess teoreettinen osa Teoreettinen edeltävän lennonvalmistelun tapahtuu luokkahuoneessa lentokentällä Sazená. Toinen osa teoreettisen Valmiste koostuu itse valmiste ja neuvotteluja. Oppimäärä teoreettisesta osasta: ilmailun säädökset, ilma-aluksen yleistuntemus, suoritusarvot ja lennonsuunnittelu, ihmisen suorituskyky ja rajoitukset, meteorologia, navigointi, Lentotoiminta, lennonteoria ja Communication. käytännön osa Vähintään 30 tuntia lentoaikaa mukaisesti edellytetään hyväksytyn oppimäärän. Jos hakijalla on voimassa oleva Ulla, Glider ja Helikopteri lupakirja saa laskea 50% hänen / hänen lennettiin tuntia lentoaikaa ohjaajana komento kokonaismäärä tuntia lentoaikaa saada LAPL lisenssin. Koulutus suoritetaan konetyypistä Cessna 150, Cessna 172 RG tai Diamond DA40. LAPL lentokoulutus suunnitelma: lentoa edeltävä toiminta, mukaan lukien määrittäminen paino ja tasapainotus, lentoa edeltävä tarkastus ja lentokone läsnäolo lentoaseman liikenne ja lentotoiminnan järjestely, toimenpiteitä ja menettelyjä törmäysten välttämiseksi Luotsauksen mukaan ulkoisiin hahmottamisongelmat lennon aikana hätä alhainen ilman nopeus, tunnistaminen ja ehkäisy alkuperäisen pysähtyminen ja syksyllä lennon aikana hätätilanteessa korkea ilman nopeus, tunnustamista spin ja spin-elpyminen Tavallinen nousut ja laskeutumiset ja sivutuulessa maksimikapasiteetti lentoonlähdöt, laskeutumisia lyhyen matkan purkamisalueilla lento ainoastaan ​​käyttämällä radionavigoinnin, mukaan lukien 180 asteen kierron näköpiirissä lennettävälle käytön hahmottamisongelmat, laskelmasuunnistus navigointi hätätoimenpiteet saapumiset, lähdöt ja lentämil- yli ohjattu lentopaikkoja, menettelyjen viestintä ja sanontojen The End of Course Teoreettinen tutkimus on muodossa testin otettu Ilmailuhallinto. Käytännön taitoja tarkastaa testauksen upseeri (examinator) on Ilmailuhallinto. [-]

EASA 0-ATPL Meille Kokemusta

Flying Academy, International Flight Training Center
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 63 viikkoa September 2017 Tšekki Praha

Kurssi "0-ATPL Yhdysvaltain kokemus" ohjaa opiskelijat läpi prosessin saada niiden yksityislentäjän lupakirjan Yhdysvalloissa aina ATPL tasolle. Tämä sisältää jäädytetty ATPL (A) kirjallinen tentti sekä tarvittavan käytännön tentit Mittarilentokelpuutuksen sekä CPL + MEP. [+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Tšekissä 2017. Kurssi "0-ATPL Yhdysvaltain kokemus"Ohjaa opiskelijat läpi prosessin saada niiden yksityislentäjän lupakirjan Yhdysvalloissa aina ATPL tasolle. Tämä sisältää jäädytetty ATPL (A) kirjallinen tentti sekä tarvittavan käytännön tentit Mittarilentokelpuutuksen sekä CPL + MEP. ATPL on korkein ilma Lentäjien hyväksyntä. ATPL Kurssi on tarkoitettu tuleville lentäjät. ATPL sertifioitu lentäjät saavat toimia Pilot-in-Command lentokoneen tahansa lentoyhtiö. Erioikeudet Etuoikeudet haltijalla ATPL (A) on oikeutettu toimimaan ilma-Command (kapteeni) tai perämiehenä (First Officer) lentokoneessa, kaupallisessa lentoliikenteessä liikunta kaikki etuoikeudet PPL (A ), CPL (A) ja IR (A). Oppimistavoitteet Ground Training - aikana "Zero ATPL Yhdysvaltain kokemus", harjoittelija täydentää teoriakursseja varten PPL (A), IR (A), MEP (A) ja ATPL 650 (A) lentokoulutus - lentokoulutusluvan käynnistyy kanssa PPL (A) sisältää NIGHT Yhdysvalloissa, jatkuu IR (A) ja MEP (A) Euroopassa, ja viimeistelee kanssa CPL (A). lentokoulutus Lopussa koulutus, koulutettavan tulee olla vähintään 100 yhteensä lentotuntia (myös PPL (A) aika kerätty USA): 100 tuntia ilma-aluksen päällikkönä 20 tuntia VFR-lentoaikaa ilma-komento, kuten matkalentokokemus yhteensä vähintään 540 km (300 NM) aikana täysillä lasku pysähtymiseen asti kahdelle lentopaikkojen erilainen lentopaikkoja lähtö 50 tuntia harjoituslaitteet 5 tuntia yölentoa joista yksi matkalentokokemus ja 5 lentoonlähtöä yksin ja 5 laskeutumiset 5 tuntia monimutkainen lentokoneessa ATPL (A) maakoulutus Hakijan on käydä läpi maahan koulutus, joka kattaa: Ilman lakia ja ATC menettelyt Runkoja ja järjestelmät, sähköistys, voimalaitteiden, hätävarusteet Instrumentit Massa ja massakeskiö suorituskyky Lennon suunnittelu ja seuranta Ihmisen suorituskyky ja rajoitukset Meteorologia Yleinen navigointi RADIOSUUNNISTUS Toimintamenetelmät Lennonteoria Communications (VFR + IFR) For ATPL (A) - Hakijan on osoitettava sellainen tiedon taso tarkoituksenmukaista etuoikeuksia haltijan ATPL (A) mukaisesti EASA vaatimusten osassa FCL. Examination - Käytännön Käytännön taito tentit lentokoneen tutkijan voidaan ottaa suorittamisen jälkeen kirjallisten kokeiden [PPL (A) & ATPL (A)]. Hakijan on osoitettava kykynsä: Käyttämään lentokonetta sen rajoitusten Täytä kaikki liikkeitä sujuvasti ja niin tarkka pyytämän paikallinen viranomainen Ja noudattaa hyvää ilmailutapaa Levitä ilmailutietoa Hallitsemaan lentokoneen koko ajan. KESTO 0 ATPL pienin tarvittava aika on noin 63 viikkoa, kuitenkin riippuen harjoittelijan saatavuuden tämä voi olla räätälöityjä. Training palkkiot liittyvät asiaan ja palvelut: Ohjaaja aika maa koulu & harjoittelua Plane vuokraus, kuten polttoaineen * Kaikki koulutus maksut sidotaan todellisia valuuttakursseja paikallisessa valuutassa Flying Academy pohja, jossa koulutus tai osa koulutusta annetaan. [-]

EASA ATPL (a) Integroitu Koulutusohjelma

Flying Academy, International Flight Training Center
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 14 kuukautta October 2017 Tšekki Brno

Lentäjien jotka haluavat olla koulutettu kokoaikaisesti lentoyhtiöiden, mutta myös jotka haluavat olla kilpailukykyisiä työmarkkinoilla, olemme luoneet Integrated ATPL (A) kurssi. Aikana Integrated ATPL (A), sinun tulee ansiolentäjän 14 kuukauden intensiivisen valmistelun, mistä ei lennon kokemusta tilalla EASA Multi-Engine mittarilentokelpuutus ansiolentäjän lupakirja ATPL jäädytetty, kuten ohjaamoyhteistyökoulutuksella ja Jet Suunta Course. [+]

Valmistautuminen uusia pilotteja lentoyhtiöiden on Flying Akatemian osaamisalue. Se vie suuren tason omistautumista ja intohimo lentävät pystyä jakamaan valtavan määrän tietoa lyhyessä ajassa ja lisäksi kehittää taitoja pilotti pystyä selviytymään tilanteessa, joka saattaa syntyä aikana tai uransa. Lentäjien jotka haluavat olla koulutettu kokoaikaisesti lentoyhtiöiden, mutta myös jotka haluavat olla kilpailukykyisiä työmarkkinoilla, olemme luoneet Integrated ATPL (A) kurssi. Aikana Integroitu ATPL (A), Sinun tulee ansiolentäjän 14 kuukauden intensiivisen valmistelun, mistä ei lennon kokemusta tilalla EASA Multi-Engine mittarilentokelpuutus ansiolentäjän lupakirja ATPL jäädytetty, kuten ohjaamoyhteistyökoulutuksella ja Jet Suunta Course. Integroituun ATPL Kurssi jakautuu 5 vaiheessa koulutusta: Vaihe 1 - Kehitetään peruslennossa taidot Vaihe 2 - aloittaminen monimutkaisiin purjehtii Vaihe 3 - Johdatus kaupallinen purjehtii Vaihe 4 - Advanced lento taidot Vaihe 5 - ohjaamoyhteistyökoulutuksella & Jet suunta Course Lopussa ohjelman, koulutettavan ovat lentäneet: 205 tuntia, joista 109,5 tuntia Dual (jossa FI), 116 tuntia IFR 20 tuntia SPIC, 50 tuntia simulaattori, 50 tuntia solo maastojuoksu. Maanpinnan valmiste sisältää 750 h teoriaa toimittama ammattitaitoinen luennoitsijoita. Edut Flying Akatemian Integrated ATPL (A) ohjelma: Vuodesta ei kokenut omaavaan ansiolentäjän jäädytetty ATPL (A), MCC ja JOC (B737NG tai A320) 14 kuukaudessa. Intensiivinen ohjelma 750 tuntia teoreettista valmistelu. Erittäin kokenut luentoja. Koulutusta EFIS ilma (Cessna 172SP Garmin 1000) MCC & JOC mukana (Boeing 737 FFS tai Airbus A320 FFS) Lentoyhtiö seulonta valmistelu mukana lopussa kurssin (Aviation HR, Aviation Psykologit & Technical haastattelu prep) Ei ylimääräisiä tai piilokustannuksia! Miksi sinun pitäisi valitsi Flying Academy kuin koulutuskeskus: 12 vuoden kokemus koulutuksen Lentäjät Lennonopettajan kanssa kumuloitunut lennon kokemusta yli 130.000 lentotuntia Lentoyhtiö kaltainen ympäristö - koulutusta vakiotoimintamenettelyjen alkaen johdanto lennon (vakiotoimintamenettelyt) Koulutusta International Airport CTR Käyttö oma kehittyneiden koulutus EFB (Electronic Flight Bag) Suuri keskittyä saanut kansainvälistä lennon kokemus Täydellinen turvallisuus kirjaa Sijaitsee Keski-Euroopassa edullisia yhteyksiä Länsi-Euroopassa (alle 2 tuntia Lontoo) Etelä-Euroopassa (alle 1 tunti ja puoli Rooma) ja Kaakkois-Euroopassa (alle 2 tuntia Istanbul) Tiukka seuranta harjoittelijan edistymisestä Opiskelija Advisers koko koulutuksen Teoriakurssit hallussa lentoyhtiöittäin & sotilaslentäjien, lentokone insinöörit, meteorologit ja ilmailun lääkärit Pääsy ajan tasalla EASA ATPL (A) kysymykset tietokannassa Maksu erissä politiikka Monikulttuurisessa ympäristössä Asiakastukiryhmä. Sisäänpääsyvaatimukset Vähintään 18-vuotiailla Ensimmäisen luokan lääkärintodistus Ei tarvita edellisen lennon kokemus / lisenssejä Riittävät tiedot matematiikasta ja fysiikasta ATO kirjallinen ja suullinen arviointi Erioikeudet Lopussa kurssin, kukin pilotti on 205 lentotuntia, joista 109,5 tuntia Dual (jossa FI), 116 tuntia IFR 20 tuntia SPIC, 50 tuntia simulaattori, 50 tuntia solo maastojuoksu ja 750 tuntia teoreettisten valmistelu; MCC ja JOC kurssista varmenteita. Etuoikeudet haltijalla ATPL (A) ovat toimia ilma-aluksen (kapteeni) tai perämiehenä (First Officer) lentokoneessa, kaupallisessa lentoliikenteessä. All inclusive paketti Flying Academy tarjoaa integroituun ATPL (A) all inclusive koulutuspaketin, erittäin kilpailukykyinen Euroopan unionissa. Kurssimaksu sisältää kaikki vaiheet tarvitaan pysty noudattamaan EASA CPL (A) liikkeeseen vaatimukset [kaikki lentokoulutus kanssa FI, lentokone vuokraus, CAA koemaksuista, ICAO Englanti tentti, IR Englanti kurssi ja tentti, simulaattorin ajan lasku ja viestintä maksuja, yhtenäinen, vapaa iPad, ohjaajan vaihde pakki], mutta lisäksi on erittäin kilpailukykyinen Airline näytös, JOC on mukana ja se on tehty on B737NG FFS tai A320 FFS. Lopussa kurssin kaikkien harjoittelijoiden tulee olemaan Airline seulonta arviointi ja valmistelu - ilman lisämaksua. [-]

FAA Lennon Koulutus Cpl - Kaupallinen Lupakirja

Flying Academy, International Flight Training Center
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 2 kuukautta September 2017 Tšekki Praha

Commercial Pilot Certificate on pätevyys, joka oikeuttaa haltijansa toimimaan ilma-aluksen ohjaajana korvausta. [+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Tšekissä 2017. Kaupalliset Pilot Certificate on pätevyys, joka oikeuttaa haltijansa toimimaan ilma-aluksen ohjaajana korvausta. Kurssin pääsyvaatimukset: Vähintään 18-vuotiailla Toisen luokan lääkärintodistus Ainakin PPL (A) (Private Pilot License) pidin 250 tuntia yhteensä lentoaikaa, joista 100 päällikkökokemus. Englanti kielitaito Etuoikeuksia: Kaikki varsinaisen etuoikeudet PPL (A); Laki perämiehenä (First Officer) kaupallisessa lentoliikenteessä Act ilma-aluksen tai perämiehenä missä tahansa lentokoneessa (CPL (A)) harjoittaa muita toimintoja kuin kaupallisessa lentoliikenteessä. Act ilma-aluksen kaupallisessa lentoliikenteessä tahansa yhden ohjaajan lentokoneessa Ground koulutus: Harjoittelija kattaa aikana tietopuolisen seuraavat kurssit: Ilman lakia ja ATC menettelyt Runkoja ja järjestelmät, sähkö-, voimalaitos pelastusvarusteet Instrumentit Massa ja massakeskiö suorituskyky Lennon suunnittelu ja seuranta Ihmisen suorituskyky ja rajoitukset Meteorologia Yleinen navigointi RADIOSUUNNISTUS Toimintamenetelmät Lennonteoria VIESTINTÄ Flight koulutus: Lopussa koulutus, koulutettavan tulee olla vähintään 250 koko lennon tuntia (mukaan lukien PPL (A) ja IR aika) jos hankkimalla FAA CPL Osa 61 sertifiointi tai oltava vähintään 190 koko lennon tuntia (mukaan lukien PPL (A ) ja IR aikaa, jos hankkimalla FAA CPL osa 141 sertifiointi: FAA Osa 141 100 tuntia ilma-aluksen päällikkönä 50 tuntia VFR maastojuoksu lentoaika ilma-aluksen päällikön, kuten maastohiihto lento yhteensä vähintään 350 NM aikana täydellä-lasku pysähtymiseen asti kahdelle lentoasemilla poikkeaa lähtölentoaseman 10 tuntia väline koulutusta 5 tuntia yölentoa - 5 lentoonlähtöä yksin ja 5 laskeutumiset 10 tuntia monimutkaiseen lentokone Tutkiminen - Kirjallinen koe Hakijan on osoitettava teoreettista tietämystä FAA hyväksytty testikeskuksen muodossa kirjallinen koe. Testi koostuu yhdeksästä aiheista (meteorologia, navigointi, instrumentointi, Communications, ilma-aluksen yleistuntemus, lennonteoria, ilmailun säädökset, suoritusarvot ja lennonsuunnittelu, ihmisen suorituskyky ja rajoitukset, toimintamenetelmät, jne). Hakijan on läpäistävä kirjallinen koe vähintään 70%, mikä on vielä kulkee pisteet. Yksi tulee täyttää ja läpäistävä kirjallinen koe ennen ottaen teoreettista / käytännön kokeen. Examination - Teoreettinen Hakijan on osoitettava tason tietämys niillä oikeuksilla CPL (A) mukaisesti vaatimusten mukaisia ​​Fars. Examination - Käytännön Käytännön taitojen tentti lentokonetta tutkijan voidaan ottaa vasta suoritettuaan kirjalliset kokeet. Hakijan on osoitettava, että hän: Käyttämään lentokonetta sen rajoitusten Täytä kaikki liikkeitä sujuvasti ja niin tarkka pyytämän FAA Ja noudattaa hyvää ilmailutapaa Levitä ilmailutietoa Hallitsemaan lentokoneen koko ajan. Päivitykset Tarjoamme mahdollisuuden päivittää eri lentokoneiden aikana CPL kurssin. Alla koulutus maksu ero, joka veloitetaan top standardin tarjouksen. Plane päivitykset - lisäkustannuksia koulutusta Määrä Päivitä maksu USD / tunti Lisäkustannuksia koulutusta USD Ilma Piper Cadet (VFR) 35 4 140 Ilma Piper Warrior (IFR, ADS-B & Garmin G530W - 4 paikkainen) 35 20 700 Ilma Cessna 172R (IFR, KLN94, 4 paikkainen) 35 20 700 Ilma Cessna 172SP Garmin 1000 (IFR, lasiohjaamo, 4 paikkainen) 35 54 1890 Ilma Piper Arrow (IFR, Garmin G430, 4 paikkainen) 35 46 1610 Kesto CPL (A) voidaan saada erilaisia ​​alkavana kahdesta kuukaudesta riippuen harjoittelijoita aika saatavuuden sekä teoreettista ja käytännön koulutusta. Kansainväliset opiskelijat Flying Academy pystyy tarjoamaan tarvittavat asiakirjat kuin Yhdysvaltain kansalaiset voivat ilmoittautua lennon koulutusta Yhdysvalloissa. [-]

Ilmailun Englanti

Flying Academy, International Flight Training Center
Opetus kampuksella Kokopäiväinen September 2017 Tšekki Praha

ICAO ENGLANTI JA IFR ENGLANTI [+]

ICAO ENGLANTI JA IFR ENGLANTI Flying Academy on tarjota: ICAO Englanti tutkimus ICAO Päivitä kurssi IR Aviation Englanti kurssi ICAO Englanti Tällä hetkellä jokainen pilotti, joka lentää kansainvälisesti on oltava vähintään tasolla 4 ICAO Englanti. Tentin tulee tehdä valtuutettu järjestö. Seuraava ICAO Englanti tutkimus on: 8.6.16 Praha 06.25.16 Brno 07.13.16 Praha 07.23.16 Brno 10.08.16 Praha 08.20.16 Brno * Yksittäiset kuulustelupäivät voidaan järjestää pyynnöstä. Voimassaolo ICAO kielitaidon Toistumisen joista yksi on sitouduttava ICAO Englanti taito saadaan taso saavutettiin: Taso 4 - 3 vuoden välein Taso 5 - 6 vuoden välein Taso 6 - rajoittamaton ICAOn kielitaidon tarkistus Tarkastuslento on 3 osaa: Keskustelu ja kuvaus [alkaen ilmailualan] Kuunteleminen ilmailun viestintä - ohjaajan on kyettävä vastaamaan tutkijan kysymyksiin Lukeminen ja kääntäminen artikkeli käsikirja, ilmailumääräyksessä tai ilmailun julkaisu Kesto tarkastus on noin. 30 min. Arviointi tehdään paikan päällä. Maksu ICAO kielitaidon tarkistus: 106 EUR Maksu ICAO Päivitä kurssi 93 EUR parantamiseksi oman Aviation Englanti taitoja ja saavuttaa parempia tuloksia tarkastellessaan Flying Academy järjestää virkistää kurssi aamulla ennen tenttiä. * Kaikki koulutus maksut sidotaan todellisia valuuttakursseja paikallisessa valuutassa Flying Academy pohja, jossa koulutus tai osa koulutusta annetaan. IR Aviation Englanti kurssi Ennen käytännön tutkimus (Skill Test) varten mittarilentokelpuutus IR (A) sinun on läpäistävä teoreettinen tutkimus IR Aviation Englanti (mukaan FCL.055 Kielitaito). Kurssin tarkoituksena: Tavoitteena on parantaa Aviation sanonnat taitojaan ja saada tarvittavat sanastoa johtamiseksi viestinnän aikana IFR lennot. Ne kehittävät käytännön tapoja varten tavallisilla vakiosanonnoista ja kyky ymmärtää lähetyksiä ohjaamoon ympäristössä. Oppimistulokset ja: Hankkiminen tiedon taso läpäistävä Englanti tentti IFR pilottien CAA. Edellytykset: Perustiedot Englanti - puhuminen ja kielioppi. Kurssikuvaus kielioppi Yleinen Englanti ja viestintä Lyhenteet, fraseologia Laitteet ja navigointi Meteorologia Kuvaukset (suunnittelu) Flight liikenteen ohjaus, käsikirjat Loppukoe Fee: 380 EUR [-]

EASA Kaupallinen Pilotti 0 ATPL

Flying Academy, International Flight Training Center
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 63 viikkoa September 2017 Tšekki Praha

Tänään, enemmän kuin koskaan, lentoliikenteessä tarvitsee korkeasti koulutettua ammattilaisia ​​kasvaville teollisuuden turvallisesti lentää yli 5 miljardia. matkustajia vuosittain määränpäähänsä. [+]

Parhaat Kurssit Ilmailussa Tšekissä 2017. Tänään, enemmän kuin koskaan, lentoliikenteessä tarvitsee korkeasti koulutettua ammattilaisia ​​kasvaville teollisuuden turvallisesti lentää yli 5 miljardia. matkustajia vuosittain määränpäähänsä. Koska ansiolentäjän tulee myös paljon vastuuta, monimutkaisia ​​päätöksentekoa ja kykyä ymmärtää ja selviytyä normaalista poikkeavissa tilanteissa. Tämä ohjelma on tarkoitettu opiskelijoille, joilla on vähän tai ei lainkaan purjehtii kokemusta ja jotka haluavat jatkaa uraansa ilmailun mukaan EASA määräyksiä. Flying Academy on erittäin erikoistunut tarjoamaan koulutusta ab-initio "jäädytetty" ATPL (A). Harjoittelijat Ohjelman alkaa PPL (A) ja heti saatuaan tarvittavat lennon kokemus, jatkaa IR (A), CPL (A) moduulit tai MEP (multi-moottori ilma) lennon ohjelmia. Kun suoritettuaan nollasta ATPL (A) kurssi, asiakkaalle annetaan EASA CPL (A) lisenssin ATPL (A) teoria valmistunut ja on lupa toimia ilma-aluksen päällikkönä (PIC) olevan ilma-aluksen lentoyhtiö. ATPL (A) lisenssi on korkein ilma Lentäjien hyväksyntä. Kurssin pääsyvaatimukset Vähintään 18-vuotiailla (16 vuotta ilmoittautua PPL koulutusohjelma) Ensimmäisen luokan lääkärintodistus (Toisen luokan lääkärintodistus kunnes viimeistely MEP) Ei edellinen lento kokemusta tarvitaan Riittävät tiedot matematiikasta ja fysiikasta Englanti kielitaito - FTO suullinen ja kirjallinen koe Erioikeudet Etuoikeudet haltijalla ATPL (A) on oikeutettu toimimaan ilma-Command (kapteeni) tai perämiehenä (First Officer) lentokoneessa, kaupallisessa lentoliikenteessä liikunta kaikki etuoikeudet PPL (A ), CPL (A) ja IR (A). Oppimistavoitteet Teoriakoulutus - Aikana nollasta ATPL tietenkin harjoittelija täydentää teoriakursseja varten PPL (A), IR (A), MEP (A) ja ATPL 650 (A) lentokoulutus - Lento koulutus alkaa kanssa PPL (A) ja sen jälkeen Night luokituksen, jatkaa IR (A) ja MEP (A), ja viimeistelee kanssa CPL (A). Teoriakoulutus Hakijan on käydä läpi maahan koulutus, joka kattaa: Ilman lakia ja ATC menettelyt Runkoja ja järjestelmät, sähkö-, voimalaitos pelastusvarusteet Instrumentit Massa ja massakeskiö suorituskyky Lennon suunnittelu ja seuranta Ihmisen suorituskyky ja rajoitukset Meteorologia Yleinen navigointi RADIOSUUNNISTUS Toimintamenetelmät Lennonteoria VIESTINTÄ lentokoulutus Lopussa koulutus, koulutettavan tulee olla vähintään 200 yhteensä lentotunteja (myös PPL (A) aikaa): 100 tuntia ilma-aluksen päällikkönä 20 tuntia (minimi) VFR maastohiihto lentoaikaa ilma-komento, kuten maastohiihto lento vähintään 540 kilometrin (300 NM) aikana täydellä-lasku pysähtymiseen asti kahdelle lentopaikkojen poikkeaa lentopaikkoja lähtöä 50 tuntia harjoituslaitteet 5 tuntia yölentoa joista yksi matkalentokokemus ja 5 lentoonlähtöä yksin ja 5 laskeutumiset 11 tuntia Multi Engine lentokoneiden 5 tuntia monimutkainen lentokoneessa Examination - Teoreettinen PPL (A) - Hakijan on osoitettava teoreettisen tietämyksen Ilmailulaitoksen toimistossa muodossa kirjalliset kokeet. Testit koostuvat yhdeksästä aiheista (meteorologia, navigointi, viestintäjohtaja, Aircraft General Knowledge, Lennonteoria, Air Law, suoritusarvot ja lennonsuunnittelu, ihmisen suorituskyky ja rajoitukset, toimintamenetelmät). For ATPL (A) - Hakijan on osoitettava sellainen tiedon taso tarkoituksenmukaista etuoikeuksia haltijan ATPL (A) mukaisesti EASA vaatimusten osassa FCL. Examination - Käytännön Käytännön taito tentit lentokoneen tutkijan voidaan ottaa suorittamisen jälkeen kirjallisten kokeiden [PPL (A) & ATPL (A)]. Hakijan on osoitettava kykynsä: Käyttämään lentokonetta sen rajoitusten Täytä kaikki liikkeitä sujuvasti ja niin tarkka kuin pyynnön EASA Ja noudattaa hyvää ilmailutapaa Levitä ilmailutietoa Hallitsemaan lentokoneen koko ajan. Training palkkiot liittyvät asiaan ja palvelut: Kaikki koulutusoppaiden Pääsy Learning Management System ja EASA kysymys pankki Ohjaaja aika maa koulu & harjoittelua Lentokoneita, kuten polttoaineen * Kaikki koulutus maksut sidotaan todellisia valuuttakursseja paikallisessa valuutassa Flying Academy pohja, jossa koulutus tai osa koulutusta annetaan. [-]