Kurssi prahassa Tšekissä

Suositut Kurssit prahassa Tšekissä 2017

Kurssi

Voit yleensä ottaa korkeakouluopintoihin, jos olet yli 18-vuotias. He opettivat säännöllisesti yliopistojen, korkeakoulujen ja ammatillisten järjestöjen kuten taidekouluissa tai maatalouden korkeakouluissa - joista lähes kaikki on omat sivustot. Voit saada erilaisia ​​taitoja, esimerkiksi tutkintotodistusten, kandidaatin tutkinnot, säätiö astetta ja jatkotutkintoja.

Kurssi on luokan tai joukko luokkia, jotka kattavat tietyn aiheen koko ajan. Tietenkin ohjelmat voivat kattaa monia eri aiheita ja palvelevat monia eri tarkoituksia varten opiskelijoita, joista yksi voi olla tarjota lisää kokemusta ja koulutusta tietyssä tietopohjan tai uramallista.

 

Tšekin tasavalta, on sisämaavaltio Keski-Euroopassa. Maa rajautuu Saksa länteen, Itävalta etelään, Slovakia itään ja Puolan pohjoiseen. Sen pääkaupunki ja suurin kaupunki, jossa on 1,3 miljoonaa asukasta, on Praha.

Tämä on suurin kaupunki Tšekissä, ja se 's yksi tärkeimmistä tutkimuksen ja koulutuksen keskuksia. Monet oppilaitokset sijaitsevat täällä varmistaa opiskelijoiden sekä paikallisten että kansainvälisten on laaja valikoima ohjelmia harjoittaa oleskelunsa aikana. Koulutus törmää tässä kaupungissa erittäin positiivisesti kannalta sosioekonomisen kasvun.

Löydä Kurssit prahassa Tšekissä 2017

Näytä lisää

Kurssi - Kelpoisuus Väline Purjehtii

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen 105 tuntia September 2017 Tšekki Praha + 1 lisää

IR pätevyys valtuuttaa pilotin instrumentin alla. [+]

Kurssiopinnot 2017 prahassa Tšekissä. Arviointi instrumentille purjehtii IR pätevyys valtuuttaa pilotin instrumentin alla. Student vaatimukset: Hakija IR (A) on oltava PPL (A), mukaan lukien pätevyys yölentoja tai CPL (A) ja sen on oltava vähintään 50 tuntia lentoaikaa kokemusta lennettävälle kuin pää ohjaajan lentokoneessa tai chopper, mutta vähintään 10 tuntia on tehtävä lentokoneen. Opiskelijan on oltava haltija ainakin todistus terveyden kelpoisuuden II. luokan laajennettu tarkastamalla JAR-FCL 3.355 (b) .Age vähintään 18 yearsValid kortti radiotelephonist. tietenkin prosessi teoreettinen osa Voit aloittaa käytännön osaa sen on vapauttaa teoreettisen osan IR (A) / ATPL (A) hyväksytyssä lento-. Opiskelijan on osoitettava todistuksen, että hän vapautuu teoreettinen kurssi IR (A) / ATPL (A). Kieli vaatimukset Hakija IR (A) on oltava riittävästi tietoa Tsekin kielen ja on osoitettava pystyvänsä käyttää englanti kielen toteaa liite 1 k JAR-FCL 1.200 johtamalla tietty tentti käyttää englanti langauge klo UCL. Counting aiempaa kokemusta: Haltijan pätevyys CPL (A) tai absolvent moduulin - perusteet mittarilentämistä saattoivat vähentää kokonaismäärä koulutusta 10 tuntia. Taulukko, lentoaika koulutusta hankkia syyskuu / IR (A) Tuntimäärä teoriakoulutuksen 2 ° 00' Määrä lentotunteja FNTP II 30 ° 00' Määrä lentotuntia - lentokone 20 ° 00' Kokonaismäärä lentotunteja 50 ° 00' Taulukko, lentoaika koulutusta hankkia MEP / IR (A) Tuntimäärä teoriakoulutuksen 2 ° 00' Määrä lentotunteja FNTP II 35 ° 00' Määrä lentotuntia - lentokone 15 ° 00' Kokonaismäärä lentotunteja 50 ° 00' Taulukko, lentoaika varten lyhennetyn kurssin MEP / IR (A) haltijan IR (A) Tuntimäärä teoriakoulutuksen 2 ° 00' Määrä lentotunteja FNTP II 3 ° 00' Määrä lentotuntia - lentokone 2 ° 00' Kokonaismäärä lentotunteja 5 ° 00' Miten tilata IR pätevyys? IR pätevyys voi varata käyttämällä online lomakkeella tai puhelin on numero: (+420) 724 327 922 [-]

Kurssi - Kaupallinen Lupakirja CPL (A)

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen 150 tuntia September 2017 Tšekki Praha + 1 lisää

Tulla ammatillinen lentäjäksi. Detection of CPL (A) antaa oikeuden toimia lentäjän kaupallisilla lennoilla. [+]

Kaupalliset lupakirja CPL (A) Tulla ammatillinen lentäjäksi. Detection of CPL (A) antaa oikeuden toimia lentäjän kaupallisilla lennoilla. Vaatimukset opiskelija Voimassa lääketieteellinen hyväksyntä terveyden tukikelpoisuuden luokka I. Ikä vähintään 18 vuotta Voimassa kortin telephonist Voimassa PPL (A) lupakirja ja min. 150 lentotuntia, joista min. 100 tuntia virkaan lentäjän, min. 20 tuntia navigoinnin lentojen virkaan lentäjän, navigointi-lennot vähintään 540 km (300 NM), jossa lasku pysähtymiseen kahdessa lentokentillä, 10 tuntia mittarilentomenetelmien 5 tuntia yölentoja. tietenkin proccess teoreettinen osa Sertifikaattisisältö koostuu 200 tuntia ja / tai voi olla kiinteä osa teoreettisesta ATPL koulutusohjelman puitteissa 650 tuntia ja / tai alennetun teoreettisen ATPL valmistelun piirissä 450 tuntia IR luvanhaltija. Training teoria ATPL / CPL yhteistyötä ensimmäisen flighting Internet School. Lisätietoja täältä. käytännön osa Lento Koulutusohjelmassa koostuu 25 tuntia, josta 20 tuntia purjehtii Cessna 150 ja 5 opetukset ilma-aluksen lentäminen Cessna 172 RG. IR luvanhaltijoiden oppimäärä koostuu 15 tuntia, josta 10 tuntia purjehtii Cessna 150 ja 5 tuntia ilma-aluksen lentäminen Cessna 172 RG. Tutkinnot Teoreettiset tutkimukset otetaan muodossa testit Ilmailuhallinnon, ne voidaan myös ottaa aikana harjoittelun ohjelmaa. Käytännön taidot voidaan tarkistaa onnistuneen kulkevan teoriakokeen. Ennen tarkkailun käytännön taitoja, hakijalla on oltava vähintään 200 lennetty tuntia, josta 100 tuntia ilma-aluksen päällikön, joissa 20 tuntia maastohiihdon lentojen virkaan lentäjän; hakijan on oltava NIGHT luvanhaltija. Tarkastelu käsittää purjehtii tekniikkaa ja navigoinnin lento Praha Ruzyně lentokentän. Miten tilata lentokoulutukseen? Lentokoneiden vuokraus voi varata käyttämällä online lomakkeella tai puhelimitse numerosta (+420) 724 327 922 [-]

Kurssi - Yksityinen Helikopterilentokokemus PPL (h)

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen September 2017 Tšekki Praha

PPL lupakirja mahdollistaa suorittaa virkaan lentäjän (ei vastiketta) kaikista ilma käytetään ei-kaupalliset lennot. [+]

Kurssiopinnot 2017 prahassa Tšekissä. Yksityinen helikopterilentokokemus - PPL (H) PPL lupakirja mahdollistaa suorittaa virkaan lentäjän (ei vastiketta) kaikista ilma käytetään ei-kaupalliset lennot. Vaatimukset opiskelija Vähintään 17 vuotta, hakijoiden alle 18 vanhempien suostumus tarvitaan. Voimassa lääketieteellinen hyväksyntä terveyden kelpoisuuden luokan II. lääketieteellisen pääsykoe ilmailun Health Institute. Voimassa kortti telephonist tarvitaan ensimmäistä yksinlento (kurssi on osa teoreettinen valmistelu) tietenkin proccess teoreettinen osa Teoreettinen edeltävän lennonvalmistelun tapahtuu meidän luokkahuoneessa Sazená lentokentällä. Teoreettinen osa käsittää oppitunteja ja on muodossa luentoja ja neuvottelujen toinen osa teoreettinen valmiste on muodossa selfstudying ja neuvotteluja. Sertifikaattisisältö teoreettisen osa sisältää: ilmailun säädökset, Lentokone General, suoritusarvot ja lennonsuunnittelu, ihmisen suorituskyky ja rajoittaminen, meteorologia, navigointi ja Radio aidsin, Lentotoiminta, lennonteoria ja Communication. harjoitella Vähintään 45 tuntia lentoaikaa mukaisesti edellytetään hyväksytyn oppimäärän. Jos hakijalla on voimassa oleva Ulla, Glider ja Helikopteri lupakirja saa laskea 10% hänen / hänen lennettiin tuntia lentoaikaa lentäjän (6 tuntia enintään) osaksi kokonaismäärä tuntia lentoaikaa saada PPL lisenssin. Koulutus suoritetaan helikopterit tyypin Robinson R22 tai Robinson R44. PPL (H) lentokoulutusta suunnitelma: lentoa edeltävän, mukaan lukien massan ja massakeskiön määritys, helikopterin tarkastus ja huolto; lentopaikan ja laskukierroksessa, yhteentörmäyksen välttämiseksi varotoimenpiteet ja menetelmät; helikopterin hallinnan ulkoisten näköhavaintojen perusteella; nousut, laskut, leijuu, varoa kierrosta ja normaali siirtymät ja hääriä; hätätoimenpiteet, perusautorotaatiot, simuloitu moottorihäiriö, maa resonanssi elpyminen jos kyseisellä tyypillä; lentäminen sivulle ja taaksepäin, kääntyminen paikallaan; alkava pyörrevirtaustila tunnustamista ja hyödyntämistä; autorotaatio maahan, simuloitu moottori-off laskeutumisia käytännössä pakkolaskua. Simuloitu laitteiden toimintahäiriöt ja menettely hätätilanteessa liittyvät toimintahäiriöt moottorin, ohjainten, sähkö- ja hydraulipiirit; jyrkkä kierrosta; siirtymiä, pikapysäytykset, tuulen liikkeitä, rinteillä laskeutumiset ja nousut; rajallinen teho ja ahtaissa paikoissa, mukaan lukien valinnan ja toimintojen ja valmistautumaton sivustojen; lentäminen ainoa viittaus peruslentotietojen avulla, mukaan lukien, jonka taso on 180 ° kierrosta ja oikaisu epätavallisista asennoista simuloida pilveen joutumista (tämä koulutus voidaan suorittaa FI (H); maastojuoksu lentävät käyttämällä näköyhteyttä, laskelmasuunnistusta ja, jos saatavilla, radiosuunnistuslaitteita; toimintaansa, mistä valvotulle lentopaikkoja, noudattaminen ilmaliikennepalvelun ja radiopuhelinliikenteen menetelmien ja sanontojen The End of Course Teoreettinen tutkimus on muodossa testin otettu Ilmailuhallinto. Käytännön taitoja tarkastaa testauksen upseeri (examinator) on Ilmailuhallinto. Miten tilata lentokoulutukseen? Lentokoneiden vuokraus voi varata käyttämällä online lomakkeella tai puhelimitse numerosta (+420) 724 327 922 [-]

Kurssi - Enroute Mittarilentokelpuutuksen (e; R)

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen September 2017 Tšekki Praha

Henkilö, jolla on EIR voi suorittaa lennot päivällä alle IMC olosuhteet reitillä lennon vaihe. Tämä etuoikeus voidaan jatkaa yölentoja IFR in reitillä lennon vaiheissa, jos ohjaaja on jo haltija yölentokelpuutus. [+]

Enroute Instrument Rating - EIR Henkilö, jolla on EIR voi suorittaa lennot päivällä alle IMC olosuhteet reitillä lennon vaihe. Tämä etuoikeus voidaan jatkaa yölentoja IFR in reitillä lennon vaiheissa, jos ohjaaja on jo haltija yölentokelpuutus. Sisäänpääsyvaatimukset Opiskelijan on oltava vähintään lääketieteellisen luokan 2 todistuksen ylimääräinen tarkastus mukaan MED.A.030 (g) oltava vähintään 18-vuotias oltava PPL (A) tai CPL (A) ja vähintään 20 tuntia lennettävälle päällikkökokemus Koulutusohjelmassa Teoria Teoria koostuu 80 tuntia opetusta ja neuvotteluja ATO koulussa. Ennen harjoittelua, opiskelija saa todistuksen suoritettuaan tämän teorian kurssin mukaan FCL.615 Käytännön harjoittelu Ground koulu: 10 tuntia Flight koulutus: 15 tuntia [-]

Kurssi - Mittarilentokoulutusta Ohjaaja - Iri

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen September 2017 Tšekki Praha

Etuoikeudet IRI ovat opetusta myöntämistä, voimassaolon jatkamista ja uusimista IR asianmukaisesta lentokoneen luokka. [+]

Kurssiopinnot 2017 prahassa Tšekissä. Mittarilentosäännöt valmentaja - IRI Etuoikeudet IRI ovat opetusta myöntämistä, voimassaolon jatkamista ja uusimista IR asianmukaisesta lentokoneen luokka. Vaatimukset opiskelijoille Ikä: vähintään 18 vuotta Voimassa lääketieteen 1 tai lääketieteen 2 korttia Englanti kielitaito: ICAO min. taso 4 CPL tai PPL haltijat: on suorittanut vähintään 800 tuntia lentoaikaa IFR josta vähintään 400 tuntia lentokoneilla For FI haltijat: vähintään 200 tuntia lentoaikaa IFR josta korkeintaan 50 tuntia saa olla mittariaikaa maassa käytettäessä FNPT II kurssi IRI on oltava vähintään 25 tuntia teoriakoulutuksista. Kun kyseessä hakijoille, joilla FI (A) sertifikaatin, nämä tuntia vähennetään 5. [-]

Kurssi - Lentokone Lennon Ohjaaja Fi (a)

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen September 2017 Tšekki Praha

Haluatko opettaa lentomatkasta muita ihmisiä? Pujota FI (A) koulutusta ja tulla ammatti lennonopettaja. [+]

Lentokone lennon ohjaaja FI (A) Haluatko opettaa lentomatkasta muita ihmisiä? Pujota FI (A) koulutusta ja tulla ammatti lennonopettaja. Vaatimukset opiskelija Hakijan on: Pidä CPL (A) tai PPL (A) ja vähintään 200 tuntia lentoaikaa, joista 150 tuntia on oltava päällikkökokemus (tässä tapauksessa on tarpeen siirtää teoreettinen CPL tentit) on vähintään 20 tuntia lentämil- päällikkökokemus, joista 300 NM lennon lasku pysähtymiseen asti kahdelle eri lentoasemilla. läpäistävä merkintä käytännön tentti pätevän FI JAR FCL 1.330 (f) oltava voimassa oleva luokan 2 lääketieteellinen vähintään 30 tuntia lentoaikaa ainoan moottorin männän lentokoneiden ja 10 tuntia mittarilentokoulutus. olla haltijan voimassa radiopuhelinliikenteen lisenssi oltava vähintään 18-vuotias tietenkin proccess teoreettinen osa Täytettyään pääsyvaatimukset voidaan aloittaa kurssin, joka koostuu teoreettisesta ja käytännön harjoittelua. Haltijan PPL (A) kurssin alussa osoittamaan teoreettinen tieto on alueella CPL (A). käytännön osa Lentokoulutusta sisältää 30 tuntia lentoaikaa. Koulutus tapahtuu C150 lentokoneiden ja vähintään 1 tunnin Piper Decathlon tai Z142. Miten tilata lentokoulutukseen? Lentokoneiden vuokraus voi varata käyttämällä online lomakkeella tai puhelimitse numerosta (+420) 724 327 922 [-]

Kurssi - Monimoottorisella Lisenssi

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen September 2017 Tšekki Praha

Kurssin avulla voit lentää lentokoneessa on kaksi tai useampia moottoreita. [+]

Kurssiopinnot 2017 prahassa Tšekissä. Multi-moottori lisenssi - MEP Kurssin avulla voit lentää lentokoneessa on kaksi tai useampia moottoreita. Vaatimukset opiskelija Hakija ensimmäisen luokan saamiseen yksimoottorisia lentokoneita oltava saanut lentokoneilla vähintään 70 tuntia ilma-aluksen päällikön Voimassa lääketieteellinen hyväksyntä terveyden kelpoisuuden luokan II. PPL (A) tai CPL (A) Ikä vähintään 18 vuotta tietenkin proccess Koulutus toteutetaan erikseen, harjoittelun on jaettava vähintään kaksi lento päivää Koulutus sisältää 6 tuntia lentoaikaa vuonna lentokoneessa Tecnam P2006T Miten tilata lentokoulutukseen? Lentokoneiden vuokraus voi varata käyttämällä online lomakkeella tai puhelimitse numerosta (+420) 724 327 922 [-]

Kurssi - Ohjaamoyhteistyökoulutuksella (MCC)

FLY FOR FUN S.R.O.
Sekä onlineopetusta että kontaktiopetusta Kokopäiväinen Osa-aikainen 45 tuntia September 2017 Tšekki Praha + 1 lisää

Tavoitteena koulutus on saada ammatillista tietoa, taitoa ja kokemusta osana useamman ohjaajan (MCC) turvallisesti lentää usean ohjaajan monimoottoristen lentokoneiden. Se on edellytys purjehtii lentoyhtiöille. [+]

MCC Course Miehistöyhteistyökurssiin (Multi miehistöyhteistyö) tarvitaan jokaista lentäjä, joka haluaa lentää osana useamman ohjaajan. Tavoitteena koulutus on saada ammatillista tietoa, taitoa ja kokemusta osana useamman ohjaajan (MCC) turvallisesti lentää usean ohjaajan monimoottoristen lentokoneiden. Se on edellytys purjehtii lentoyhtiöille. Entry vaatimukset Miehistöyhteistyökurssiin Alaikäraja on 18 vuotta ja opiskelijat tarvitsevat ainakin hänellä on voimassa oleva todistus terveydentilastaan ​​II luokan mukaan PART-MED. 25 tuntia lähiopetusta tarvitaan ennen harjoittelun aloittamista. Opiskelija on oltava mittarilentokelpuutus IR monimoottorisia lentokoneita ja on oltava riittävästi tietoa Tšekin kielen. Miehistöyhteistyökurssiin koostuu 25 h teoriaa ja 20 tuntia lentoaikaa on lentosimulaattori FNPT II [-]

Kurssi - ATPL Lisenssi

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen 200 tuntia September 2017 Tšekki Praha + 1 lisää

Kurssi ATPL muodostuu peräkkäisistä harjoitusten ensimmäisestä yksityislentäjän lupakirjan PPL läpi yön, IR mittarilennon ja monimoottoristen lentokoneiden MEP arvosanat. [+]

Kurssiopinnot 2017 prahassa Tšekissä. ATPL lisenssi Kurssi ATPL muodostuu peräkkäisistä harjoitusten ensimmäisestä yksityislentäjän lupakirjan PPL läpi yön, IR mittarilennon ja monimoottoristen lentokoneiden MEP arvosanat. Vaatimukset opiskelija Vähintään 17 vuotta, hakijoiden alle 18 vanhempien suostumus tarvitaan. Voimassa lääketieteellinen hyväksyntä terveyden kelpoisuuden luokan II. lääketieteellisen pääsykoe ilmailun Health Institute. Voimassa kortti telephonist tarvitaan ensimmäistä yksinlento (kurssi on osa teoreettinen valmistelu) Lisenssi kuljetusta varten pilot - ATPL Kurssi ATPL muodostuu peräkkäisistä harjoitusten ensimmäisestä yksityislentäjän lupakirjan PPL läpi yön, IR mittarilennon ja monimoottoristen lentokoneiden MEP arvosanat. Kaikkiaan luvan hakijan tulee olla suorittanut vähintään 200 tuntia lentoaikaa. Kaikki harjoitukset voidaan laskea nämä tarvitaan 200 tuntia, ja tuntia ns ajan rakennuksessa, jotka eivät sisälly lupakirja ja koulutus ovat myös osa tarjouksen. Siksi on kokonaiskustannukset koulutus- ja lentävät nollasta ATP lukien teoriakoulutuksista. Tärkeä! Hinta ei ole eikä voi sisältää laskeutumismaksu, koska ei ole selvää etukäteen, kuinka monta laskeutumista joka lentokentillä suoritetaan. Nämä ovat kuitenkin vähimmäismäärät vaihtelevat kymmenistä Tsekin kruunua pienillä lentokentillä ja vain muutama sata suurissa kansainvälisillä lentokentillä. Ja vain muutama purettujen suuresta lentoasemilla tarvitaan. Hinnat eivät tarvitse maksaa kokonaan etukäteen, ne voidaan maksaa erissä koulutuksen aikana. Miten tilata ATPL koulutusta? ATPL koulutus voi tilata käyttämällä online lomakkeella tai puhelimitse: (+420) 724 327 922 [-]

EASA Nollasta ATPL Modulaarinen Koulutusohjelma

Flying Academy, International Flight Training Center
Sekä onlineopetusta että kontaktiopetusta Kokopäiväinen Osa-aikainen 63 - 78 viikkoa Avoin ilmoittautuminen Tšekki Praha + 1 lisää

Nollasta ATPL (jäädytetty) modulaarinen koulutus on yksi kehuttu ratkaisu tulevaisuuden Aviation ammattilaisille. Modulaarinen koulutus sisältää kaikki PPL-NR-MEP-IR-CPL-ATPL lisenssejä ja pätevyyden ja saavat harjoittelija nollatason tietoa Aviation on liikennelentäjän lupakirja 12 kuukauteen. [+]

EASA tullut kaupallinen PILOT 0 ATPL Tänään, enemmän kuin koskaan, lentoyhtiö teollisuus tarvitsee korkeasti koulutettua ja ammattitaitoista ammattilaisten kasvava teollisuudenala, turvallisesti ottaa määränpäähän yli 5 miljardia euroa. matkustajaa vuosittain. Koska Liikennelentäjä tulee myös paljon vastuuta, monimutkaisia ​​päätöksentekoa ja kykyä ymmärtää ja selviytyä normaalista poikkeaviin tilanteisiin. Tämä ohjelma on tarkoitettu opiskelijoille, joilla on vähän tai ei lainkaan purjehtii kokemusta ja jotka haluavat jatkaa uraansa ilmailun mukaan EASA määräyksiä. Flying Academy on erittäin erikoistunut tarjoamaan koulutusta ab-initio "jäädytetty" ATPL (A). Harjoittelijat Ohjelman alkaa PPL (A) ja heti saatuaan tarvittavat lennon kokemus, jatkaa IR (A), CPL (A) moduulit tai MEP (multi-moottori ilma) lennon ohjelmia. Kun suoritettuaan nollasta ATPL (A) kurssi, asiakkaalle annetaan EASA CPL (A) lisenssin ATPL (A) teoria valmistunut ja on lupa toimia ilma-aluksen päällikkönä (PIC) olevan ilma-aluksen lentoyhtiö. ATPL (A) lisenssi on korkein ilma Lentäjien hyväksyntä. Erioikeudet Etuoikeudet haltijalla ATPL (A) on oikeutettu toimimaan ilma-Command (kapteeni) tai perämiehenä (First Officer) lentokoneessa, kaupallisessa lentoliikenteessä liikunta kaikki etuoikeudet PPL (A ), CPL (A) ja IR (A). Lopussa kurssin, kukin pilotti on 200 tuntia lennon kokemus, joista 100 päällikkökokemus (PIC). Vapaa iPad Flying Akatemia on varustaa kaikki harjoittelijat alkavat ammatillinen koulutus, alkaen ab-initio jäädytettyjen ATPL (A) (tunnetaan nollasta ATPL) ja maksuton iPad Mini 4G + WiFi. IPad käytettävä ensisijaisesti opiskelun materiaalit lähetetään langattomasti harjoittelijan iPad kunkin vaiheen koulutus: PPL - Plane käyttäjän käsikirja-, PPL oppaat, kartat, suunnittelun työkaluja ja asiakirjat ATPL - kirjoja, mutta myös kaikki välivaiheet [eli IR (A)]. Oppimistavoitteet Teoriakoulutus - Aikana nollasta ATPL tietenkin harjoittelija täydentää teoriakursseja PPL (A), IR (A), Euroopan parlamentin jäsen () ja ATPL650 () lentokoulutus - Lentokoulutus alkaa PPL (A) myös öisin, jatkaa IR (A) ja Euroopan parlamentin jäsen (), ja viimeistelee kanssa CPL (A). Teoriakoulutus Hakijan on käydä läpi maahan koulutus, joka kattaa: Ilman lakia ja ATC menettelyt Runkoja ja järjestelmät, sähkö-, voimalaitos pelastusvarusteet Instrumentit Massa ja massakeskiö suorituskyky Lennon suunnittelu ja seuranta Ihmisen suorituskyky ja rajoitukset Meteorologia Yleinen navigointi RADIOSUUNNISTUS Toimintamenetelmät Lennonteoria Viestintä lentokoulutus Lopussa koulutus, koulutettavan tulee olla vähintään 200 yhteensä lentotunteja (myös PPL (A) aikaa): 100 tuntia ilma-aluksen päällikkönä 20 tuntia VFR-lentoaikaa ilma-komento, kuten matkalentokokemus yhteensä vähintään 540 km (300 NM) aikana täysillä lasku pysähtymiseen asti kahdelle lentopaikkojen erilainen lentopaikkoja lähtö 10 tuntia väline koulutusta 5 tuntia yölentoa joista yksi matkalentokokemus ja 5 lentoonlähtöä yksin ja 5 laskeutumiset 5 tuntia monimutkainen lentokoneessa Examination - Teoreettinen PPL (A) - Hakijan on osoitettava teoreettisen tietämyksen Ilmailulaitoksen toimistossa muodossa kirjalliset kokeet. Testit koostuvat yhdeksästä aiheista (meteorologia, navigointi, viestintäjohtaja, Aircraft General Knowledge, Lennonteoria, Air Law, suoritusarvot ja lennonsuunnittelu, ihmisen suorituskyky ja rajoitukset, toimintamenetelmät). Helikopteriliikennelentäjän () - Hakijan on osoitettava tietotaso, joka aiheellista etuoikeuksia haltija CPL (A) mukaisesti EASA vaatimusten osassa ORA ja osan FCL. Examination - Käytännön Käytännön taito tentit lentokoneen tutkijan voidaan ottaa suorittamisen jälkeen kirjallisten kokeiden [PPL (A) & ATPL (A)]. Hakijan on osoitettava kykynsä: Käyttämään lentokonetta sen rajoitusten Täytä kaikki liikkeitä sujuvasti ja niin tarkka kuin pyynnön EASA harkitusti ja noudattaa hyvää ilmailutapaa soveltaa ilmailutietoa Hallitsemaan lentokoneen koko ajan. [-]

FLIGHT TRAINING FOR CPL - COMMERCIAL PILOT LICENSE

Flying Academy, International Flight Training Center
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen 30 - 60 tuntia Avoin ilmoittautuminen Tšekki Praha + 1 lisää

[+]

Kurssiopinnot 2017 prahassa Tšekissä. [-]

Kurssi - Pienkone Lupakirjan Plane LAPL (a)

FLY FOR FUN S.R.O.
Opetus kampuksella Kokopäiväinen Osa-aikainen September 2017 Tšekki Praha

Hanki lupakirja, jonka avulla voit olla johtava lentäjä kiinteiden siipien ilma paitsi liikelennot. [+]

Light Aircraft lupakirja Plane - LAPL (A) Hanki lupakirja, jonka avulla voit olla johtava lentäjä kiinteiden siipien ilma paitsi liikelennot. Vaatimukset opiskelija Vähintään 17 vuotta, hakijoiden alle 18 vanhempien suostumus tarvitaan. Voimassa lääketieteellinen hyväksyntä terveyden kelpoisuuden luokan II. lääketieteellisen pääsykoe ilmailun Health Institute. Voimassa kortti telephonist tarvitaan ensimmäistä yksinlento (kurssi on osa teoreettinen valmistelu) tietenkin proccess teoreettinen osa Teoreettinen edeltävän lennonvalmistelun tapahtuu luokkahuoneessa lentokentällä Sazená. Toinen osa teoreettisen Valmiste koostuu itse valmiste ja neuvotteluja. Oppimäärä teoreettisesta osasta: ilmailun säädökset, ilma-aluksen yleistuntemus, suoritusarvot ja lennonsuunnittelu, ihmisen suorituskyky ja rajoitukset, meteorologia, navigointi, Lentotoiminta, lennonteoria ja Communication. käytännön osa Vähintään 30 tuntia lentoaikaa mukaisesti edellytetään hyväksytyn oppimäärän. Jos hakijalla on voimassa oleva Ulla, Glider ja Helikopteri lupakirja saa laskea 50% hänen / hänen lennettiin tuntia lentoaikaa ohjaajana komento kokonaismäärä tuntia lentoaikaa saada LAPL lisenssin. Koulutus suoritetaan konetyypistä Cessna 150, Cessna 172 RG tai Diamond DA40. LAPL lentokoulutus suunnitelma: lentoa edeltävä toiminta, mukaan lukien määrittäminen paino ja tasapainotus, lentoa edeltävä tarkastus ja lentokone läsnäolo lentoaseman liikenne ja lentotoiminnan järjestely, toimenpiteitä ja menettelyjä törmäysten välttämiseksi Luotsauksen mukaan ulkoisiin hahmottamisongelmat lennon aikana hätä alhainen ilman nopeus, tunnistaminen ja ehkäisy alkuperäisen pysähtyminen ja syksyllä lennon aikana hätätilanteessa korkea ilman nopeus, tunnustamista spin ja spin-elpyminen Tavallinen nousut ja laskeutumiset ja sivutuulessa maksimikapasiteetti lentoonlähdöt, laskeutumisia lyhyen matkan purkamisalueilla lento ainoastaan ​​käyttämällä radionavigoinnin, mukaan lukien 180 asteen kierron näköpiirissä lennettävälle käytön hahmottamisongelmat, laskelmasuunnistus navigointi hätätoimenpiteet saapumiset, lähdöt ja lentämil- yli ohjattu lentopaikkoja, menettelyjen viestintä ja sanontojen The End of Course Teoreettinen tutkimus on muodossa testin otettu Ilmailuhallinto. Käytännön taitoja tarkastaa testauksen upseeri (examinator) on Ilmailuhallinto. [-]

EASA 0-+1,500 Tuntia Lentokoulutusta Kanssa Työllistymismahdollisuutta.

Flying Academy, International Flight Training Center
Sekä onlineopetusta että kontaktiopetusta Kokopäiväinen Osa-aikainen 16 kuukautta Avoin ilmoittautuminen Tšekki Praha + 1 lisää

Nollasta 1,500 tuntia Kurssi on tarkoitettu tuleville ohjaajille ole voimassa lennon kokemusta, joka aloittaa koulutusta PPL (A) CPL (A) ja lisää IR (A), MEP ja Lennonopettajakelpuutus arviot ja lisäksi 1300 tuntia kokemusta 2 vuoden kuluessa toiminut lennonopettajakelpuutus (Pilot in Command aikaa) Flying Academy saavuttaen 1500 tuntia kokonaisaika, joka ei ole vain tärkeä virstanpylväs kaikille lentoyhtiöille, mutta myös käännekohta jokaisen ohjaajan henkilökohtaisen lento kokemus. [+]

Kurssiopinnot 2017 prahassa Tšekissä. Tämä ohjelma on osoitettu ainoastaan ​​Yhdysvaltain työlupa haltijoille. Jos ei ole Yhdysvaltain työlupa, tutustu laaja kurssi tarjous kansainvälisille opiskelijoille. Nollasta 1,500 tuntia Kurssi on tarkoitettu tuleville ohjaajille ole voimassa lentokokemus, Joka aloittaa koulutusta PPL (A) CPL (A) ja lisää IR (A), MEP ja Lennonopettajakelpuutus arviot ja lisäksi 1300 tunnin kokemus 2 vuoden kuluessa toiminut Lennonopettajakelpuutus (Pilot in Command aikaa) Flying Academy saavuttaen 1500 tuntia kokonaisaika, joka ei ole vain tärkeä virstanpylväs kaikille lentoyhtiöille, mutta myös käännekohta jokaisen ohjaajan henkilökohtaisen lento kokemus. Kurssin pääsyvaatimukset Vähintään 18-vuotiailla Ensimmäisen luokan lääkärintodistus Omistus työn luvan EU ja / tai USA Ei lennon kokemus Riittävät tiedot matematiikasta ja fysiikasta Englanti kielitaito - ATO suullinen ja kirjallinen koe Hyvät viestintätaidot ja kyky opettaa muille Euroopan unionin kansalainen tai työskentelevät luvan EU Konflikti-vapaa henkilö, jolla on positiivinen asenne työtä Training tulokset vastaavat tulevaisuuden työpaikkojen Lisenssi etuoikeudet & Lennonopettajakelpuutus in Flying Academy Hyödynnä ja mennä ainutlaatuinen tarjous Euroopassa - aloita koulutusta ammatti ohjaajan ja saat ensimmäisen työpaikan suoraan päätyttyä oman koulutuksen! Nollasta 1,500 tuntia kurssi tarjoaa sinulle parhaan mahdollisuuden aloittaa oman ammatillisen ohjaajan uransa 1500 lentotuntia omassa lokikirjaan: 200 tuntia aikana nollasta Commercial Pilot koulutusohjelma (100 tuntia ilma-aluksen päällikön ja 100 tuntia Dual vastaanotettu) 1.300 tuntia ensimmäisten 2 vuoden työskentelee Lennonopettajakelpuutus in Flying Academy (Pilot in Command aikaa) Huomaa, että Lennonopettajakelpuutus asema Flying Academy ei ole taattu, ja on 100% riippuu harjoittelijan suorituskykyä harjoittelujakson aikana, vaan myös siitä, miten hän / hän kehittää opetusta taitoja. Säännöllinen arviointi ohjaajan suorituskykyä tapahtuu koko koulutusjakson ajan, varmista, että kaikki tarvittavat toimenpiteet ja toimet on toteutettu siten, että harjoittelija voi tulla Lennonopettajakelpuutus Flying Academy. KESTO Pienin tarvittava aika loppuun Zero 1.500 tuntia koulutusohjelma on noin 16 kuukautta, joka vielä 24 kuukauden sopimus siitä hetkestä saamiseksi Lennonopettajakelpuutus lisenssin. Oppimistavoitteet Teoriakoulutus - Aikana Nollasta 1.500 tuntia, harjoittelija täydentää teoriakursseja varten PPL (A), IR (A), MEP (A), ATPL teoria & FI (A). lentokoulutus - Lento koulutus alkaa kanssa PPL (A) ja Night Rating, jatkaa IR (A), MEP (A), CPL (A) ja lopuksi FI (A). Teoriakoulutus Hakijan on käydä läpi maahan koulutus, joka kattaa: Ilman lakia ja ATC menettelyt Runkoja ja järjestelmät, sähköistys, voimalaprosessien pelastusvarusteet Instrumentit Massa ja massakeskiö suorituskyky Lennon suunnittelu ja seuranta Ihmisen suorituskyky ja rajoitukset Meteorologia Yleinen navigointi RADIOSUUNNISTUS Toimintamenetelmät Lennonteoria Viestintä Sillä FI luokitus, harjoittelija kokee omistettu valmiste täyttää laatu- Flying Academy for Certified lennonopettajia. lentokoulutus Lopussa koulutus + 2 työvuoden aikana harjoittelija on vähintään 1500 yhteensä lentotuntia (myös PPL (A) aika): 1.400 tuntia Pilot in Command 100 tuntia Dual tuntia (koulutus vastaanotettu) Examination - Teoreettinen PPL (A) - Hakijan on osoitettava teoreettisen tietämyksen Ilmailulaitoksen toimistossa muodossa kirjalliset kokeet. Testit koostuvat yhdeksästä aiheista (meteorologia, navigointi, viestintäjohtaja, Aircraft General Knowledge, Lennonteoria, Air Law, suoritusarvot ja lennonsuunnittelu, ihmisen suorituskyky ja rajoitukset, toimintamenetelmät). For ATPL (A) - Hakijan on osoitettava sellainen tiedon taso tarkoituksenmukaista etuoikeuksia haltijan ATPL (A) mukaisesti EASA vaatimusten osan FCL. Examination - Käytännön Käytännön taito tentit lentokoneen tutkijan voidaan ottaa suorittamisen jälkeen kirjallisia kokeita. Sillä 0-1500 tuntia on 6 käytännön kokeet: PPL (A), IR (A), MEP (A) ja MEP (A) IR, CPL (A) ja FI (A). Hakijan on osoitettava, että hän: Käyttämään lentokonetta sen rajoitusten Täytä kaikki liikkeitä sujuvasti ja niin tarkka kuin pyynnön EASA / FAA harkitusti ja noudattaa hyvää ilmailutapaa soveltaa ilmailutietoa Hallitsemaan lentokoneen koko ajan. Training palkkiot liittyvät asiaan ja palvelut: Kaikki koulutusoppaiden Pääsy Learning Management System ja EASA kysymys pankki Ohjaaja aika maa koulu & harjoittelua Plane vuokraus, kuten polttoaineen * Kaikki koulutus maksut sidotaan todellisia valuuttakursseja paikallisessa valuutassa Flying Academy pohja, jossa koulutus tai osa koulutusta annetaan. [-]

Filmmaking - Lukukauden Ohjelma

Prague Film School
Opetus kampuksella Kokopäiväinen 1 lukukausi September 2017 Tšekki Praha

Lukukauden ohjelma Prahassa Film School on erittäin intensiivinen, käytännön kurssi jyrkkä oppimiskäyrä. Ohjelman tavoitteena on opettaa konkreettisia käsityötaitojaan läpi merkittävän tuotannon ja harjoitustyö. Ohjelman lopussa opiskelijat ovat kehittäneet tiettyjä sujuvuus sekä tekniset näkökohdat elokuvan ja elokuvan kielen yleensä. [+]

- Syksy 2015: 04.9.-19.12. - Kevät 2015: 9.1.-9.05. lukukauden ohjelma Prahassa Film School on erittäin intensiivinen, käytännön kurssi jyrkkä oppimiskäyrä. Ohjelman tavoitteena on opettaa konkreettisia käsityötaitojaan läpi merkittävän tuotannon ja harjoitustyö. Ohjelman lopussa opiskelijat ovat kehittäneet tiettyjä sujuvuus sekä tekniset näkökohdat elokuvan ja elokuvan kielen yleensä. Opiskelijoiden lukukauden ohjelma edellytetään kursseja kunkin ytimen moduulien käsikirjoittamisen, editointi, kuvaus ja ohjaus. Opiskelijat osallistuvat luokat ääni, kamera liittyviä työpajoja ja kaksi valittavia kursseja valikosta kursseja alla. Sisällä alkupuoliskolla, jokainen opiskelija ohjaa neljä elokuvan tuotannon työskennellessään vielä 16-20 elokuva esitetään. Loppuun mennessä Opiskelija on toimivaltainen: kuvattaessa RED, Canon, Sony High Definition; Liiketoiminnan ja suunnittelemalla valot vaihtelevat dedos 4K HMI, editointi AVID Media Composer järjestelmiä, värimuunnostyökalut soveltaen grafiikkaa ja animaatioita affer Effects, sijainti äänitteiden ja äänen jälkikäsittely. Opiskelijat ovat myös saaneet koulutusta Käsikirjoitus rakenne ja dramaturgia, luonteen kehittymisen, käsikirjoitus analyysi, visualisointi, värioppi, suuntaamalla kamera, ohjaa toimijoita ja lisää. Core kurssit: - Käsikirjoitus - ohjaaminen - Kuvaus - Leikkaus - 3 ov Valinnaisia ​​kursseja: - Elokuva-analyysi - Film historia - Ohjaus musiikkivideoita ja mainoksia - Keski- ja Itä-Euroopan elokuva - ohjaaminen toimijoiden - Dokumenttien - Dokumenttielokuva teoria ja historia - Elokuva ampui osana elokuvan kieli - Valokuvaus elokuvataiteen - värioppi - Valaistus - tietokoneanimaatio - Tsekin kieli Pakollinen työpajat: - Sound (puomi, langaton, ääni jälkituotanto) ja laitteet protokollaa. Lukukauden ohjelma Prahassa Film School on identtinen ensimmäisen puoliskon vuoden ohjelma. Todellakin, opiskelijat ylioppilaaksi syksyllä todellakin opiskella luokissa opiskelijoiden vuonna kurssin. Palkkiot - Syksy 2015: 8,800 Euro - Kevät 2015: 8,800 Euro - Varusteet Fee: 480 euroa [ei koske hoitaa elokuva ohjelma] [-]

EASA PPL (a) Koulutus - Yksityislentäjän Lupakirjan

Flying Academy, International Flight Training Center
Sekä onlineopetusta että kontaktiopetusta Kokopäiväinen Osa-aikainen 45 tuntia Avoin ilmoittautuminen Tšekki Praha + 1 lisää

Yksityinen lupakirja on pätevyys, joka sallii toimimaan ilman korvausta päällikkönä tai perämiehenä lentokoneessa muussa kuin kaupallisessa toiminnassa. PPL on yleisin lisenssin yleisilmailussa ja voidaan käyttää vapaa purjehtii tai ensimmäisenä askeleena kohti Lentoyhtiö ura. Tulevaisuuden ammattilentäjien, yksityislentäjän lupakirjan on myös ensimmäinen askel ilmailun uran. [+]

Kurssiopinnot 2017 prahassa Tšekissä. Yksityinen Pilot License on pätevyys, joka sallii toimimaan ilman korvausta päällikkönä tai perämiehenä lentokoneessa muussa kuin kaupallisessa toiminnassa. PPL on yleisin lisenssin General Aviation. Tulevaisuuden ammattilentäjien, yksityislentäjän lupakirjan on myös ensimmäinen askel ilmailun uran. Kurssin pääsyvaatimukset Vähintään 16 vuotta soveltaa Toisen luokan lääkärintodistus Ei edellinen lento kokemusta tarvitaan Riittävät tiedot matematiikasta ja fysiikasta Englanti kielitaito - FTO suullinen ja kirjallinen koe Erioikeudet Lennonopettajakelpuutuksen haltija PPL (A) ovat toimia ilma-aluksen (kapteeni) tai perämiehenä (First Officer) lentokoneissa ei kaupallisiin tarkoituksiin. Oppimistavoitteet Teoriakoulutus: Yhteensä opetus annettu aika on 30 tuntia minimi ja koostuu kahdesta moduulista. Moduuli 1 - valmistelu tentit: Air Law Aircraft General Knowledge LENTOSUORITUS ja suunnittelu Ihmisen suorituskyky ja rajoitukset Meteorologia Navigointi Toimintamenetelmät Principles of Flight Viestintä Moduuli 2 - Teoreettinen valmistelu lentoa varten koulutusta: Sotaharjoitukset Paino ja tasapaino Lennon suunnittelu ja seuranta Viestintä Lentopaikan ja laskukierroksessa, toimenpiteitä ja menettelyjä törmäysten välttämiseksi lentokoulutus: 45 tuntia kokonaisaika lentokoneessa PPL (A: Vähintään 25 tuntia koululentoja [kanssa FI] Vähintään 15 tuntia valvottua yksinlentoaikaa, mukaan lukien vähintään 5 tuntia solo rajat matkalentoja vähintään yhdellä matkalentoja vähintään 270 kilometrin (150 NM) kahdella lasku pysähtymiseen kahden lentopaikan poikkeaa lähtölentopaikan. tutkimus Examination - Teoreettinen Hakijan on osoitettava teoreettisen tietämyksen Ilmailulaitoksen toimistossa muodossa kirjalliset kokeet. Testit koostuvat yhdeksästä aiheista (meteorologia, navigointi, viestintäjohtaja, Aircraft General Knowledge, Lennonteoria, Air Law, suoritusarvot ja lennonsuunnittelu, ihmisen suorituskyky ja rajoitukset, toimintamenetelmät). Syötön aihe on myönnetty hakijalle saavuttaa vähintään 75% seisen aihe. Teoreettinen tutkimus PPL (A) on läpäissyt Ilmailulaitoksen kuluessa 12 kuukautta valmistumisaika maahan koulutusta ATO. Examination - Käytännön Käytännön taitojen tentti suoritetaan lennon valtuutettujen Ilmailulaitos tutkijan ja voidaan ottaa vasta suoritettuaan kirjalliset kokeet klo Ilmailulaitoksen viranomainen. Hakijan on osoitettava, että hän: käyttämään lentokonetta sen rajoitusten suorittaa kaikki liikkeitä kuin sileä ja mahdollisimman tarkkoja harkitusti ja noudattaa hyvää ilmailutapaa soveltaa ilmailutietoa säilyttämään lentokoneen hallinnan kaikkina aikoina. KESTO PPL (A) voidaan saada erilaisia ​​alkavan kuukauden riippuen harjoittelijoita aika saatavuuden sekä teoreettista ja käytännön koulutusta. [-]